Campinas
Furtos registrados em Viracopos sobem 65%
Delegacia somou 53 crimes de janeiro a junho deste ano, ante 32 no mesmo período de 2021; veja evolução desde 2017. Concessionária destaca alta de viajantes e ‘melhorias constantes’.
Furtos registrados em Viracopos – Os furtos registrados pela Delegacia da Polícia Civil no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), aumentaram 65% no primeiro semestre deste ano, no comparativo com o mesmo período de 2021, segundo a Secretaria de Segurança Pública em São Paulo (SSP-SP).
Além disso, as estatísticas também mostram que subiu a quantidade de veículos subtraídos por criminosos.
A alta ocorre no contexto em que a concessionária responsável por administrar o terminal somou o maior fluxo de passageiros desde início da gestão. Em seis meses, foram 5,5 milhões de viajantes, ante 4,3 milhões em intervalo igual do ano passado, variação de público correspondente a 26%.
Furtos registrados em Viracopos
Confira abaixo o que diz a Aeroportos Brasil Viracopos e a SSP sobre os indicadores criminais.
O levantamento da SSP mostra que 53 furtos foram registrados em seis meses pela delegacia em Viracopos, contra 32 no primeiro semestre de 2021. Os casos distribuídos mensalmente são:
Furtos registrados pela delegacia em Viracopos
- Janeiro: 6
- Fevereiro: 4
- Março: 18
- Abril: 4
- Maio: 10
- Junho: 11
O número é superior não somente aos contabilizados nos dois anos em que ocorreram os mais períodos mais graves da pandemia de Covid-19, o que resultou em diminuição do público, mas também de períodos anteriores à crise sanitária, em que Viracopos já trabalhava com a tendência e registros de aumento na quantidade de usuários do terminal. Veja abaixo evolução desde 2017.
Os dados da SSP apontam também que, nos primeiros seis meses deste ano, foram contabilizados nove furtos de automóveis, o mesmo número do primeiro semestre em 2020.
No mesmo intervalo do ano anterior, contudo, este crime não foi registrado pela delegacia do aeroporto.
O que diz a Aeroportos Brasil?
Em nota, a concessionária administradora de Viracopos alegou que colabora com órgãos de segurança para realizar “melhorias constantes”, e frisou que pelo complexo transitam média de 35 mil pessoas por dia. A estrutura tem uma base da Polícia Militar, e delegacias das polícias Civil e Federal.
“Neste ano de 2022, a concessionária apoiou a realização de três operações Iter Criminis [Caminhos do Crime] realizadas nas principais vias de acesso do aeroporto pelos órgãos de segurança pública”, diz trecho da nota ao mencionar que o total de passageiros contabilizado no primeiro semestre equivale a “quase cinco vezes a população de Campinas”.
O que diz a Aeroportos Brasil?
Furtos registrados em Viracopos – Em nota, a concessionária administradora de Viracopos alegou que colabora com órgãos de segurança para realizar “melhorias constantes”, e frisou que pelo complexo transitam média de 35 mil pessoas por dia. A estrutura tem uma base da Polícia Militar, e delegacias das polícias Civil e Federal.
“Neste ano de 2022, a concessionária apoiou a realização de três operações Iter Criminis [Caminhos do Crime] realizadas nas principais vias de acesso do aeroporto pelos órgãos de segurança pública”, diz trecho da nota ao mencionar que o total de passageiros contabilizado no primeiro semestre equivale a “quase cinco vezes a população de Campinas”.
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Sobre o número de furtos no de janeiro a junho, maior do que o verificado nos anos impactados pela pandemia e também em anos anteriores à crise, como 2019, a concessionária considerou que 2020 e 2021 foram impactados “bruscamente pela queda de movimento gerado pela pandemia, não fazendo sentido a comparação”.
Já sobre 2019, a assessoria também justificou apenas que houve diferença de meio milhão de passageiros com 2022, “podendo, desta forma, impactar nos casos de segurança.”
O que diz a SSP? – Furtos registrados em Viracopos
Solicitamos posicionamento da Secretaria de Segurança de São Paulo e aguarda resposta.
Processo de relicitação
O recorde no fluxo e passageiros em Viracopos ocorre em meio ao processo de relicitação do terminal pelo governo federal – o terminal foi o primeiro do Brasil a solicitar devolução da concessão.
Durante o mês de junho, o Tribunal de Contas da União (TCU) solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) um cálculo de indenização para que a relicitação do aeroporto possa avançar na corte e o edital do leilão seja publicado.
A decisão foi do ministro relator do processo no órgão, Vital do Rêgo, que retirou o objeto da pauta da sessão para votar o processo por conta desta pendência.
Sobre o número de furtos registrados em Viracopos no de janeiro a junho, maior do que o verificado nos anos impactados pela pandemia e também em anos anteriores à crise, como 2019, a concessionária considerou que 2020 e 2021 foram impactados “bruscamente pela queda de movimento gerado pela pandemia, não fazendo sentido a comparação”.
Já sobre 2019, a assessoria também justificou apenas que houve diferença de meio milhão de passageiros com 2022, “podendo, desta forma, impactar nos casos de segurança.”
A informação foi confirmada pelo Ministério da Infraestutura e pela própria Anac. Ao G1, a agência informou que, após recebimento do ofício, começou a trabalhar no pedido, “de modo que as informações serão encaminhadas ao tribunal de contas dentro do prazo previsto”.
No dia 14 de junho, o governo federal publicou uma resolução que prorroga em dois anos o processo de relicitação de Viracopos.
Anteriormente, a União tinha a expectativa de realizar o novo leilão do aeroporto entre julho e setembro. Apesar da prorrogação do prazo, que está prevista na lei de relicitações, regulamentada em 2019, e o pedido do TCU à Anac, o Ministério da Infraestrutura informou que espera a concorrência “ainda para este ano”, mas não garantiu a realização no terceiro trimestre, como era a previsão.
O cálculo da indenização solicitado pelo TCU à Anac define o valor que será pago ao atual concessionário e quem vai fazer esse acerto. Ele é o grande impasse colocado pela Aeroportos Brasil Viracopos, que administra a estrutura, durante o processo de relicitação.
Por isso, a empresa se apega a um decreto de arbitragem, ou seja, uma medida extrajudicial independente para definir regras sobre as indenizações pelos investimentos realizados, além de descumprimentos de contrato pelo governo federal, segundo a concessionária. A concessão da Aeroportos Brasil, assinada em 2012, tinha duração de 30 anos.
Furtos registrados em Viracopos – Em nota, a Aeroportos Brasil afirmou que a prorrogação do prazo do processo de relicitação é importante para que o processo de arbitragem possa chegar aos termos e valores justos e seja cumprido o direito da concessionária em “receber toda a indenização antes de deixar o ativo”.
Entre as sugestões protocoladas durante a consulta pública colocada pela Anac antes do edital do novo leilão ir ao TCU, está justamente o pagamento da indenização.
De acordo com a agência, o início do novo contrato é condicionado a esse acerto e, havendo diferença entre o lance apresentado pelo proponente vencedor e o valor dos bens reversíveis devido à atual concessionária, o aporte do novo administrador só poderá ser concretizado após o pagamento da indenização pelo poder público.
A relicitação (novo leilão) é a esperança da atual concessionária, que administra a estrutura desde 2012, para solucionar a crise econômica que gerou uma dívida de R$ 2,88 bilhões. O terminal foi o primeiro do Brasil a solicitar a devolução da concessão.
Estudos de viabilidade
De acordo com os estudos de viabilidade, o novo contrato para administração de Viracopos terá duração de 30 anos, investimentos de R$ 4,2 bilhões, valor total de R$ 13,4 bilhões, construção de segunda pista e o fim das necessidades de desapropriações de áreas para que o complexo aeroportuário seja expandido.
A relicitação
O último plano de recuperação judicial do aeroporto foi protocolado à Justiça no dia 12 de dezembro de 2019.
Desta data até o dia da aprovação, em fevereiro de 2020, Viracopos e os principais credores, entre eles a Anac e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), se reuniram para tentar chegar a um acordo e definiram que a proposta seria votada na assembleia desde que Viracopos aceitasse a relicitação.
Depois de aceita em assembleia, a recuperação judicial de Viracopos foi encerrada pela Justiça no dia 10 de dezembro de 2020. A partir disso, começou o processo de relicitação.
A concessionária já havia sinalizado a intenção de devolver a concessão em julho de 2017, mas emperrou na lei 13.448/2017, que regulamenta as relicitações de concessões aeroportuárias, ferroviárias e rodoviários do Brasil e só teve o decreto publicado em agosto de 2019.
A crise de Viracopos
A crise de Viracopos se agravou na metade de 2017, quando manifestou o interesse da relicitação, mas, por conta da não regulamentação da lei, apostou na recuperação judicial para solucionar a crise. A Aeroportos Brasil protocolou o pedido em 7 de maio de 2018 na 8ª Vara Cível de Campinas. Viracopos também foi o primeiro aeroporto do Brasil a pedir recuperação.
O aeroporto sempre brigou por reequilíbrios no contrato de concessão por parte da Anac. De acordo com a concessionária, a agência descumpriu itens que contribuíram para a perda de receita da estrutura.
Entre os pedidos de Viracopos, estão o valor de reposição das cargas em perdimento – que entram no terminal e ficam paradas por algum motivo -, além da desapropriação de áreas para construção de empreendimentos imobiliários, um dos principais motivos apontados pela concessionária para a crise financeira, e um desacordo no preço da tarifa teca-teca, que é a valorização de cargas internacionais que chegam no aeroporto e vão para outros terminais.
A Infraero detém 49% das ações de Viracopos. Os outros 51% são divididos entre a UTC Participações (48,12%), Triunfo Participações (48,12%) e Egis (3,76%), que formam a concessionária. Os investimentos realizados pela Infraero correspondem a R$ 777,3 milhões.
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Fonte: G1
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Palestra acontece no dia 18 de maio
Prefeito de Jaguariúna (SP) por três mandatos (2009-2012, 2017-2020 e 2021-2024), o político Gustavo Reis (PSD) participa da série de testemunhos da Regional Campinas da Associação de Dirigentes Cristãos de Empresa (ADCE), no dia 18 de maio (segunda), às 19h30. Liderança regional, Reis presidiu o Conselho da RMC (Região Metropolitana de Campinas) por cinco vezes, foi vice-presidente de Telecomunicações da Frente Nacional de Prefeitos (FNP) e atualmente é vice-presidente da Associação Paulista de Municípios (APM). Nascido em Santos em 1º de novembro de 1971, ele é bacharel em Direito, pós-graduado em Direito do Trabalho e autor do livro Cooperativa de Trabalho: Problema ou Solução?
A palestra gratuita acontece no Centro Pastoral Monsenhor Fernando de Godoy Moreira, na Avenida Hermas Braga, 186 – próximo ao Santuário Santa Rita de Cássia, em Campinas. Participam também do evento, o diretor da ADCE Campinas, Paulo Roberto Toledo Corrêa e o reitor do Santuário de Santa Rita de Cássia, padre José Trasferetti. Toledo Corrêa afirmou que essa série de testemunhos pessoais de lideranças empresariais e políticas chega a marca de 25 palestrantes.
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A carreira política de Gustavo Reis, iniciada como vereador, é marcada por uma gestão executiva de alta performance e reconhecimento internacional. Sob sua gestão, Jaguariúna alcançou o histórico índice de mortalidade infantil zero, que rendeu o Prêmio “Americas Award” da ONU (2010), como reconhecimento de governos que implementam políticas públicas exemplares, em linha com os Objetivos de Desenvolvimento do Milênio.
Na Educação, o Prouni Municipal, garantiu acesso ao ensino superior, além de implantar o sistema apostilado na rede pública e zerar a evasão escolar. No campo social, destacou-se pela Tarifa Social de Ônibus e por amplos projetos habitacionais.
Na sua gestão, Jaguariúna investiu no seu polo tecnológico. O Centro de Operações e Inteligência (COI) e a criação da Patrulha Maria da Penha elevaram o padrão de segurança pública. A cidade foi eleita, por cinco vezes consecutivas (2019 a 2023), como a Cidade Mais Inteligente e Conectada do Brasil (até 50 mil hab.) pelo ranking Connected Smart Cities.
Perfil – Associação dos Dirigentes Cristãos de Empresa (ADCE), sociedade civil de caráter cultural e educativo e sem fins lucrativos, foi fundada no Brasil em 1961, inspirada no movimento internacional de empresários cristãos, que surgiu na França em 1927 com o nome UNIAPAC (International Christian Union of Business Executives). A ideia era reunir líderes empresariais que compartilhassem os valores cristãos e que buscassem aplicá-los em suas empresas e na sociedade em geral. Foi também uma resposta de empresários católicos na Europa à grande crise econômica e social decorrente da primeira Guerra Mundial. Inscrições – https://www.sympla.com.br/evento/adce-testemunhos-empresariais-gustavo-reis/3413188
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Disputas acontecem no Kartódromo Internacional San Marino em Paulínia, a partir das 9h, com entrada gratuita
O Campeonato San Marino realiza neste sábado, dia 9 de maio, a quarta etapa da temporada 2026. As disputas acontecem no Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia (SP), a partir das 9h, com entrada e estacionamento gratuitos. Os pilotos ainda podem se inscrever pelo link https://bit.ly/INSCRIÇÃOETAPA4CSM.
Além das provas regulares do principal campeonato oficial do interior de São Paulo, a rodada deste sábado também contará com a segunda etapa da categoria Shifter, considerada a “Fórmula 1 do kartismo” por atingir velocidades superiores a 130 km/h.
Estarão em disputa as categorias Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Sprinter, F4 Graduado, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Grand Super Sênior, F4 60+, X30 Graduado e X30 Sênior, todas com dez etapas, além da categoria Shifter, que tem cinco rodadas ao longo do ano.
A terceira etapa, disputada em abril, acirrou as disputas entre as categorias. Na Mirim, Max Maximino e Anthony Conche dividem a liderança com o mesmo número de pontos (103). Já na Cadete, Luiz Moro é o líder, mas tem apenas um ponto de vantagem para o segundo colocado, Inácio Lopes (106 a 105).
Na F4 Júnior, Pedro Gasparin segue em primeiro lugar (97), com Lucas Perini em segundo (90). Na F4 Sprinter, Juliano Pinto é o líder (104), com Gabriel Rigo na vice-liderança (88). João Alécio lidera na F4 Graduado (103), seguido por Fred Bueno, em segundo (96).
Na F4 Senior, Davi Pisani é o líder, com 108 pontos, e Léo Gianfagna é o segundo (37). Já na categoria F4 Super Senior, a disputa é mais acirrada entre o líder, Rodrigo de Giovanni (108), e o vice-líder, Maurício Guzzo (105).
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Gustavo Mattedi lidera na F4 Grand Super Senior (101), com Marcelo Valle em segundo (96). Na F4 60+, Adilson Alencar é o líder com 108 pontos, seguido por Paulo Rosa, em segundo (103). Na X30 Graduado, Alain Sisdeli mantém a primeira colocação, com 74 pontos, seguido por Kaio Dias, em segundo (34) e, na X30 Senior, Marcelo Arruda é o líder (74) e Dado Salau segue na vice-liderança (68).
Por fim, a categoria Shifter tem a liderança de Kaio Dias, com 37 pontos, seguido por Gustavo Kabbara, em segundo (34).
A edição 2026 do Campeonato San Marino conta mais uma vez com supervisão, vistoria e diretores de prova da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), motores RBC lacrados e sorteados (nas categorias F4 e X30), transmissão ao vivo no YouTube do kartódromo de todas as etapas, cobertura fotográfica profissional e divulgação na imprensa especializada e regional.
A competição conta com o apoio de Mega Kart, Thunder, Concept Kart, Kart Machine, Dias Diesel, ToyKids, Hello Next, YHBrasil e Gandolfo Estúdio.
Foto: Fernando Camargo
Texto: Práxis Mídia
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Evitar horários de pico e não usar o celular ao volante são dicas essenciais da concessionária para os motoristas
A Renovias estima a circulação de 526.096 veículos em seu trecho durante o feriado prolongado do Dia do Trabalho, entre quinta-feira (30/04) e domingo (03/05). O período deve registrar aumento significativo no volume de tráfego, principalmente nos momentos de saída para o feriado e no retorno dos motoristas.
Os principais horários de maior movimento estão previstos para o sentido norte (interior) na quinta-feira (30/04), das 14h às 19h, e na sexta-feira (01/05), entre 8h e 13h. Já no sentido sul (São Paulo), o pico deve ocorrer no domingo (03/05), das 15h às 19h.
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Durante esses períodos, a concessionária recomenda que os motoristas programem sua viagem com antecedência, buscando horários alternativos para evitar congestionamentos.
Atendimento ao cliente
Durante todo o feriado, a Renovias disponibiliza atendimento 24 horas pelo telefone 0800 055 9696, além dos telefones de emergência instalados ao longo das rodovias, a cada quilômetro. Para o feriado do Dia do Trabalho, a concessionária prepara uma operação especial com foco na segurança viária e na conscientização dos usuários.
Durante todo o período, equipes estarão posicionadas estrategicamente ao longo das rodovias, com monitoramento 24 horas por meio do Centro de Controle Operacional (CCO).
Saldo Positivo
Nos dois últimos feriados prolongados, da Páscoa e Tiradentes, a Renovias não registrou mortes em seu trecho, resultado das ações operacionais e do comportamento mais consciente dos motoristas.
“O histórico recente sem vítimas fatais reforça a importância da combinação entre operação eficiente, ações de fiscalização do Policiamento Rodoviário e o comportamento responsável dos motoristas. Nossa orientação é que os clientes programem sua viagem com antecedência, evitem os horários de maior movimento e não utilizem o celular ao volante”, destaca o coordenador de Operações da Renovias, Alexandre Bueno da Silva.
Movimento Afaste-se
A Renovias também reforça o Movimento Afaste-se, que orienta os motoristas a reduzirem a velocidade e, sempre que possível, mudarem de faixa ao se aproximarem de atendimentos na rodovia. A medida é essencial para proteger equipes operacionais, socorristas e usuários envolvidos em ocorrências.
Os serviços incluem inspeção de tráfego, socorro mecânico e atendimento pré-hospitalar, garantindo agilidade no suporte aos usuários.
Orientações aos motoristas
A Renovias reforça a importância de atitudes responsáveis para uma viagem segura:
- Programe o deslocamento, evitando os horários de pico
- Faça a revisão do veículo antes de sair
- Evite o uso do celular ao volante
- Use o cinto de segurança em todos os ocupantes
- Respeite os limites de velocidade
Sobre a Renovias
A malha viária da Renovias liga Campinas, Circuito das Águas e sul de Minas: SP-340 (Campinas/Mococa), SP-342 (Mogi Guaçu/Águas da Prata), SP-344 (Aguaí/Vargem Grande do Sul), SP-350 (Casa Branca/São José do Rio Pardo) e SP-215 (Vargem Grande do Sul/Casa Branca), com extensão de 345,6 quilômetros. A concessionária administra as rodovias através do Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo. O Sistema de Ajuda ao Usuário (SAU) da Renovias está à disposição 24 horas por dia. Para acioná-lo, basta ligar 0800 055 9696 ou usar um dos fones de emergência implantados a cada quilômetro. Condições antecipadas do tráfego podem ser obtidas pelo site www.renovias.com.br.
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