Esportes
Jaguariunense é vice-campeão no 1000km Brasil: maior ultramaratona da America do Sul
A principal regra desse desafio é correr, no mínimo, 100 km por dia, caso contrário, o participante é automaticamente desclassificado
Paula Partyka – [email protected]
Durante nove dias e onze horas, o jaguariunense Lohan Felix Gregorio participou da maior ultramaratona da América do Sul, a 1000km Brasil. A prova, criada pelo ultramaratonista Márcio Villar, aconteceu em Engenheiro Paulo de Frontin (RJ), durante os dias 19 e 28 de setembro.
A história de Lohan começa em 2008. “Eu sempre fui gordinho e sedentário. Foquei no estudo e não na atividade física. E aos 27 anos começou a pressão alta e o estresse”, lembra.
Em conversa com uma amiga, ela sugeriu que sua válvula de escape para os problemas fosse a academia. Com a saúde como ponto de partida para os exercícios, Lohan começou a academia, hidroginástica e natação.
Com o movimento de mudança constante, ele conseguiu emagrecer 5kg. Porém, continuava com a alimentação errada. “Tinha uma nutricionista que fez uma palestra voluntária na escola onde eu trabalhava e procurei ela para ver se eu conseguia mudar minha alimentação. Com a ajuda dela, perdi 25kg e, aí veio a corrida”.
Antes da perda de peso a instrução era praticar exercícios de baixo impacto, mas com menos 27kg, em julho de 2011, Lohan fez sua primeira corrida. “A corrida foi de 10km e eu terminei cansado, mas passou. No dia seguinte eu estava querendo fazer outra”.
Ele nunca foi fã de esporte e o interesse pela corrida foi despertado neste momento. A partir daí, todos os fins de semana Lohan participava de eventos, com o intuito de se desafiar, diminuir tempo e completar corridas.
Em dezembro do mesmo ano ele fez a primeira São Silvestre, de 15km. No ano seguinte, foram duas meias maratonas e aí não parou mais.
Início de 2013, primeira maratona fora do País, o Desafio da Disney. “Quis fazer o desafio todo que era correr 5km na sexta, 21km no sábado e 42km no domingo. Para mim é assim, tudo ou nada”.
Em julho, primeira prova de 50km, incentivada pelos amigos. “Fiz em quase sete horas e passei minhas dificuldades porque na época eu não entendia nada, não treinava tão forte. No meio do percurso passei mal, conheci uma corredora que me ajudou a terminar”, conta Lohan sobre a superação que desde então tem aumentando e somados quilômetros em sua vida.
Em 2017 foi apresentada para ele uma prova de 235km. O tempo para realização era de 60 horas, ele terminou em 56 horas. No ano seguinte, engrenou em provas longas de 120km, 217km, 230km, 300km e 450km. Neste momento ele ficou sabendo da prova dos 1000km Brasil e pensou que talvez pudesse participar.
Em janeiro deste ano Lohan se inscreveu e logo começou a preparação. Onze quilos acima do peso, ele voltou para a reeducação alimentar e também para a natação, a fim de melhorar o desempenho na corrida, constantemente treinando para os 1000km. “Nesse ano não tive nenhum dia de descanso, nenhum sábado ou domingo”, conta.
Ele teve o acompanhamento de fisioterapeuta, farmácia de suplementação e o ok do exame cardiológico. No último fim de semana de agosto realizou o último treino longo no Parque dos Lagos. “Eu precisava testar meu corpo para saber se ele ia aguentar mais de um dia rodando em volta de um mesmo lugar. No sábado fiz 100km em 14 horas e no domingo eu voltei, mesmo não querendo, mas fui para testar meu corpo, porque ele precisava entender que é 100km em um dia e 100km no outro”.
Nesses dois dias ele sentiu incômodo. “Meu corpo vai ficar um dia inteiro correndo então ele tem que entender que não tem descanso manhã, tarde e noite”.
De 19 a 28 de setembro foi realizada a prova dos 1000km e lá estava Lohan. A largada acontecia sempre às 6h e o horário limite para completar o desafio do dia era às 00h. “Todos os dias eu tinha 18h para correr 100km, ou 85 voltas, que era a principal regra. Nunca fiquei estourando o tempo, terminava com tempo limite e folga”.
No ano passado, terminaram a prova cinco atletas, sendo uma mulher e quatro homens. No entanto, o percurso não estava oficializado. Este ano, com o percurso oficial, havia 19 participantes e apenas dois concluíram a prova.
Dos 10 dias, choveram sete. “Usei capa de chuva, o pessoal tirava sarro de mim que eu era o Batman e eu dava risada e brincava, porque tinha que tratar isso de forma leve”.
Para trabalhar a mente, ele também não pensava em 1000km, pensava em 100km. “Viver um dia de cada vez. Porque a gente vive assim, estamos aqui, mas pensando no que vamos fazer daqui uma hora, pensando nas coisas do trabalho. E, na verdade, a vida é viver o agora, é viver o hoje”.
No quarto e oitavo dias o participante correu com muitas dores, foram os dias mais difíceis. Durante o dia ele recebeu massagens, mas nada que aliviasse muito, mas, ao fim do dia era feita massagem completa e, no seguinte, começava a correr renovado.
No nono dia, ele estava muito surpreso de como conseguiu resistir. Afirma que nunca pensou em desistir, mas o que passou pela sua cabeça foi a dúvida de conseguir correr no dia seguinte. “Fiz de tudo para chegar nessa prova. A primeira coisa que eu pensava era que eu não fui obrigado a estar ali, tirei férias para isso. E, se não terminar o que eu farei? Mas quando você tem um objetivo definido você não vai se contentar em não terminar, em qualquer área da vida”.
A sua intenção de ir para uma prova dessa era completa-la. “Eu não esperava ser vice-campeão. Como todas as provas que eu faço, eu vou para concluir. Não sou um atleta de resultados ou de elite, sou amador e uso as provas para desafio pessoal”, explica Lohan.
Para ele, a conquista foi alcançada devido a todo seu treinamento de corpo e mente. “Eu terminei essa prova sorrindo, estava muito feliz. Passou muita coisa pela minha cabeça, todos os treinos, todos os dias que eu dormia e acordava, tudo que passei. Então assim, chegar e concluir foi uma vitória e em segundo lugar, melhor ainda”.
A prova, de longa duração, reunirá pilotos amadores de rental kart no kartódromo de Paulínia, para uma disputa por equipes
A adrenalina das corridas volta a movimentar o Kartódromo Internacional San Marino, no próximo dia 3 de maio, em Paulínia (SP), com a 2ª etapa do Campeonato San Marino de Endurance Rental. A competição reúne pilotos amadores e entusiastas do kartismo de aluguel em uma prova de três horas que combina estratégia, consistência e trabalho em equipe.
Consolidado como uma das principais portas de entrada para o automobilismo, o rental kart tem atraído cada vez mais praticantes que buscam vivenciar a dinâmica real de uma corrida, com troca de pilotos e diferentes estratégias ao longo da prova. A disputa será realizada com karts da frota Super Kart, garantindo equilíbrio técnico entre os competidores.
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Segundo o gestor administrativo do kartódromo, Paulo Maso, o campeonato tem um papel importante na evolução dos pilotos. “É uma oportunidade real de competição para quem já participa de grupos de rental aqui no kartódromo ou para quem já deu os primeiros passos no esporte e quer evoluir. O endurance exige não apenas velocidade, como também envolve consistência e trabalho em equipe, que são fundamentais para melhorar a performance dentro das pistas”, destaca.
Como funciona o campeonato
O Campeonato San Marino de Endurance Rental é disputado em etapas, ao longo da temporada, com provas de resistência que colocam à prova não apenas a habilidade individual dos pilotos, mas também a organização das equipes. Cada time pode ser formado por dois a quatro integrantes, que se revezam ao longo das três horas de corrida, nas três etapas iniciais, e seis horas de prova na etapa final.
A competição é dividida entre as categorias Ouro (para equipes com mais de um kart inscrito e pilotos lastreados em 95kg) e Prata (equipes com apenas um kart inscrito e pilotos lastreados em 105kg), garantindo maior equilíbrio no grid. Antes da largada, os pilotos participam de uma sessão de classificação para definir as posições do grid. E, durante a prova, estratégias de parada, troca de pilotos e regularidade são determinantes para o resultado final.
Além da premiação com troféus, por etapa, o campeonato também oferece premiação com troféus aos campeões anuais e descontos para a participação na temporada do ano seguinte, reforçando o caráter formador da competição. Ao final da prova, as cinco melhores equipes sobem ao pódio, com direito a troféus exclusivos e reconhecimento pelo desempenho em pista.
SERVIÇO
2ª Etapa – Campeonato San Marino de Endurance Rental
Quando: 3 de maio de 2026
Onde: Kartódromo Internacional San Marino
Rua Armando Botasso, 1.200 – Betel – Paulíia (SP)
Duração da prova: 3 horas
Cronograma:
• 08h30 – Check-in
• 09h00 – Briefing
• 09h45 – Classificação
• 10h00 – Largada
• 13h00 – Bandeira final
• 13h30 – Pódio
Inscrições: https://bit.ly/Endurances2026SMK
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No ultimo sábado, 25, foram realizadas as finais do 1º Campeonato Intermunicipal de Futebol de Base do estado de Minas Gerais pelas categorias sub 11, sub 13 e sub 15 no belíssimo estádio Sebastião Camanducci na cidade de Extrema. O grande público presente teve a oportunidade de presenciar três grandes partidas de futebol da garotada mineira.
POUSO ALEGRE – CAMPEÃO SUB 11
Abrindo a rodada com a categoria sub 11, Extrema e Pouso Alegre fizeram um jogo muito equilibrado com chances de gols para ambos os lados, porém a equipe pouso-alegrense foi mais cirúrgico em venceu os donos da casa por 2 a 0. Além do título Pouso Alegre ficou com a melhor defesa da competição sofrendo apenas 3 gols e contou com dois artilheiros, Vitinho e
Luizinho, ambos com 8 gols cada.
POUSO ALEGRE – CAMPEÃO SUB 13
Pela categoria sub 13, novamente Extrema e Pouso Alegre se enfrentaram e nesta oportunidade a equipe pouso-alegrense foi superior durante toda a partida e conquistou o título com uma vitória de 5 a 0, tendo Henrique Santos como artilheiro com 9 gols e também a defesa menos vazada com apenas 2 gols sofridos.
SÃO SEBASTIÃO DA BELA VISTA – CAMPEÃO SUB 15
Fechando a rodada tripla das finais mineiras com a categoria sub 15 e com um jogo muito equilibrado até o final, Extrema e Bela Vista realizaram uma grande partida de futebol com chances de gols para os dois lados, porém, enquanto a equipe de Extrema desperdiçava chances claras de gols a equipe bela-vistense era certeira e chegou a abrir 2 a 0 no placar, mas com uma equipe aguerrida, Extrema correu atrás e marcou seu primeiro gol, desta forma, incendiando a partida, em seguida pênalti para Extrema e na oportunidade desperdiçado, logo em seguida Bela Vista fez o terceiro gol e deu números finais a partida vencendo
por 3 a1 e ficando com o título. O artilheiro desta categoria foi Lucas Giovanny de Bela Vista com 5 gols e a melhor defesa também ficou com São Sebastião da Bela Vista com 8 gols sofridos.
Finais Interestaduais entre as equipes de São Paulo e Minas Gerais acontecem sábado em Morungaba
As finais interestaduais onde estarão se enfrentando os campeões sub 11, 13 e 15 do estado de São Paulo e os campeões do estado de Minas Gerais serão realizadas no próximo dia 02/05/26 (sábado) de manhã no estádio Leonardo Frare em Morungaba, pois conforme prevê o regulamento, os jogos decisivos devem ocorrer em campo neutro.
09h – Pedreira x Vencedor de Minas Gerais (sub 11)
10h – Jarinu x Vencedor de Minas Gerais (sub 13)
11h – Pedreira x Vencedor de Minas Gerais (sub 15)
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Um incidente na segunda prova da categoria tirou a chance de pódio do piloto de Campinas, mesmo com o bom desempenho na primeira corrida da etapa, realizada em Paulínia (SP)
Após mostrar força desde a classificação e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, na corrida inicial da categoria F4 Júnior, o piloto campineiro Dudu Lopes (Biro Racing / Logos Materiais Elétricos / Nathiflex / Grupo Fracimus / Vida Fora das Pistas) encerrou sua participação na 2ª etapa do Campeonato San Marino, disputada no último sábado, 21, na 13ª colocação. A competição é a única do interior homologada pela Federação de Automobilismo de São Paulo e também soma pontos para o ranking da FIA (Federação Internacional de Automobilismo).
Na sessão classificatória, Dudu já demonstrava que seria um dos protagonistas da etapa ao garantir o segundo melhor tempo e assegurar um lugar na primeira fila da categoria. Na largada da primeira corrida, mostrou atenção e oportunismo ao aproveitar um enrosco entre o pole position e outros pilotos do pelotão da frente, assumindo a liderança logo após a bandeira verde. A partir daí, manteve um ritmo forte e consistente para sustentar a ponta até a bandeirada final e conquistar a vitória na pista. Porém, com uma punição de 3 segundos por irregularidade no painel frontal, terminou a corrida na segunda colocação.
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“Fiquei feliz com a minha primeira corrida. Eu estava bem perto do enrosco, perdi minha posição por segundos, mas consegui passar todo mundo por fora e sustentei a liderança até o final. Acabei em segundo porque levei um toque, o que fez meu painel sair da posição, mas venci na pista. É muito legal ver que meus treinos estão dando resultado!”, comemorou o piloto.
Na segunda corrida, Dudu acabou se envolvendo em um incidente, logo após a largada, e foi obrigado a abandonar a prova.
Para seu treinador, o ex-piloto de kart e professor de pilotagem Rodrigo Pacetta, o desempenho reforça a dedicação do piloto. “O Dudu vem mostrando uma evolução constante. É um piloto muito dedicado, dentro e fora da pista, e muito atento às orientações. Esse resultado é reflexo direto do comprometimento dele com o processo”, destacou Pacetta.
Tradição familiar e foco no futuro
A história de Dudu Lopes no kartismo começou cedo, aos 6 anos, seguindo os passos do avô e do pai, ex-piloto de kart. A paixão pelo automobilismo nasceu com o avô, Fernando, apaixonado por mecânica, que primeiro incentivou o pai de Dudu a iniciar no kart, ainda na década de 1980, o qual seguiu competindo por mais de 30 anos e criou o ambiente natural para que Dudu também se aproximasse das pistas.
Após um período afastado, durante a pandemia, o piloto retornou ao kartismo em 2024, impulsionado pelos treinos em simulador e pelo exemplo familiar. Nesta temporada, seu objetivo é conquistar protagonismo no Campeonato San Marino; disputar algumas etapas da Copa São Paulo Light, em Interlagos (SP), e do Circuito Paulista de Kart 2026, em Birigui (SP); além de buscar sua primeira participação no Campeonato Brasileiro de Kart, em novembro. O piloto conta os patrocínios de Logos Materiais Elétricos, Nathiflex, Grupo Fracimus e Vida Fora das Pistas.
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