Campinas
Furtos registrados em Viracopos sobem 65%
Delegacia somou 53 crimes de janeiro a junho deste ano, ante 32 no mesmo período de 2021; veja evolução desde 2017. Concessionária destaca alta de viajantes e ‘melhorias constantes’.
Furtos registrados em Viracopos – Os furtos registrados pela Delegacia da Polícia Civil no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), aumentaram 65% no primeiro semestre deste ano, no comparativo com o mesmo período de 2021, segundo a Secretaria de Segurança Pública em São Paulo (SSP-SP).
Além disso, as estatísticas também mostram que subiu a quantidade de veículos subtraídos por criminosos.
A alta ocorre no contexto em que a concessionária responsável por administrar o terminal somou o maior fluxo de passageiros desde início da gestão. Em seis meses, foram 5,5 milhões de viajantes, ante 4,3 milhões em intervalo igual do ano passado, variação de público correspondente a 26%.
Furtos registrados em Viracopos
Confira abaixo o que diz a Aeroportos Brasil Viracopos e a SSP sobre os indicadores criminais.
O levantamento da SSP mostra que 53 furtos foram registrados em seis meses pela delegacia em Viracopos, contra 32 no primeiro semestre de 2021. Os casos distribuídos mensalmente são:
Furtos registrados pela delegacia em Viracopos
- Janeiro: 6
- Fevereiro: 4
- Março: 18
- Abril: 4
- Maio: 10
- Junho: 11
O número é superior não somente aos contabilizados nos dois anos em que ocorreram os mais períodos mais graves da pandemia de Covid-19, o que resultou em diminuição do público, mas também de períodos anteriores à crise sanitária, em que Viracopos já trabalhava com a tendência e registros de aumento na quantidade de usuários do terminal. Veja abaixo evolução desde 2017.
Os dados da SSP apontam também que, nos primeiros seis meses deste ano, foram contabilizados nove furtos de automóveis, o mesmo número do primeiro semestre em 2020.
No mesmo intervalo do ano anterior, contudo, este crime não foi registrado pela delegacia do aeroporto.
O que diz a Aeroportos Brasil?
Em nota, a concessionária administradora de Viracopos alegou que colabora com órgãos de segurança para realizar “melhorias constantes”, e frisou que pelo complexo transitam média de 35 mil pessoas por dia. A estrutura tem uma base da Polícia Militar, e delegacias das polícias Civil e Federal.
“Neste ano de 2022, a concessionária apoiou a realização de três operações Iter Criminis [Caminhos do Crime] realizadas nas principais vias de acesso do aeroporto pelos órgãos de segurança pública”, diz trecho da nota ao mencionar que o total de passageiros contabilizado no primeiro semestre equivale a “quase cinco vezes a população de Campinas”.
O que diz a Aeroportos Brasil?
Furtos registrados em Viracopos – Em nota, a concessionária administradora de Viracopos alegou que colabora com órgãos de segurança para realizar “melhorias constantes”, e frisou que pelo complexo transitam média de 35 mil pessoas por dia. A estrutura tem uma base da Polícia Militar, e delegacias das polícias Civil e Federal.
“Neste ano de 2022, a concessionária apoiou a realização de três operações Iter Criminis [Caminhos do Crime] realizadas nas principais vias de acesso do aeroporto pelos órgãos de segurança pública”, diz trecho da nota ao mencionar que o total de passageiros contabilizado no primeiro semestre equivale a “quase cinco vezes a população de Campinas”.
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Sobre o número de furtos no de janeiro a junho, maior do que o verificado nos anos impactados pela pandemia e também em anos anteriores à crise, como 2019, a concessionária considerou que 2020 e 2021 foram impactados “bruscamente pela queda de movimento gerado pela pandemia, não fazendo sentido a comparação”.
Já sobre 2019, a assessoria também justificou apenas que houve diferença de meio milhão de passageiros com 2022, “podendo, desta forma, impactar nos casos de segurança.”
O que diz a SSP? – Furtos registrados em Viracopos
Solicitamos posicionamento da Secretaria de Segurança de São Paulo e aguarda resposta.
Processo de relicitação
O recorde no fluxo e passageiros em Viracopos ocorre em meio ao processo de relicitação do terminal pelo governo federal – o terminal foi o primeiro do Brasil a solicitar devolução da concessão.
Durante o mês de junho, o Tribunal de Contas da União (TCU) solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) um cálculo de indenização para que a relicitação do aeroporto possa avançar na corte e o edital do leilão seja publicado.
A decisão foi do ministro relator do processo no órgão, Vital do Rêgo, que retirou o objeto da pauta da sessão para votar o processo por conta desta pendência.
Sobre o número de furtos registrados em Viracopos no de janeiro a junho, maior do que o verificado nos anos impactados pela pandemia e também em anos anteriores à crise, como 2019, a concessionária considerou que 2020 e 2021 foram impactados “bruscamente pela queda de movimento gerado pela pandemia, não fazendo sentido a comparação”.
Já sobre 2019, a assessoria também justificou apenas que houve diferença de meio milhão de passageiros com 2022, “podendo, desta forma, impactar nos casos de segurança.”
A informação foi confirmada pelo Ministério da Infraestutura e pela própria Anac. Ao G1, a agência informou que, após recebimento do ofício, começou a trabalhar no pedido, “de modo que as informações serão encaminhadas ao tribunal de contas dentro do prazo previsto”.
No dia 14 de junho, o governo federal publicou uma resolução que prorroga em dois anos o processo de relicitação de Viracopos.
Anteriormente, a União tinha a expectativa de realizar o novo leilão do aeroporto entre julho e setembro. Apesar da prorrogação do prazo, que está prevista na lei de relicitações, regulamentada em 2019, e o pedido do TCU à Anac, o Ministério da Infraestrutura informou que espera a concorrência “ainda para este ano”, mas não garantiu a realização no terceiro trimestre, como era a previsão.
O cálculo da indenização solicitado pelo TCU à Anac define o valor que será pago ao atual concessionário e quem vai fazer esse acerto. Ele é o grande impasse colocado pela Aeroportos Brasil Viracopos, que administra a estrutura, durante o processo de relicitação.
Por isso, a empresa se apega a um decreto de arbitragem, ou seja, uma medida extrajudicial independente para definir regras sobre as indenizações pelos investimentos realizados, além de descumprimentos de contrato pelo governo federal, segundo a concessionária. A concessão da Aeroportos Brasil, assinada em 2012, tinha duração de 30 anos.
Furtos registrados em Viracopos – Em nota, a Aeroportos Brasil afirmou que a prorrogação do prazo do processo de relicitação é importante para que o processo de arbitragem possa chegar aos termos e valores justos e seja cumprido o direito da concessionária em “receber toda a indenização antes de deixar o ativo”.
Entre as sugestões protocoladas durante a consulta pública colocada pela Anac antes do edital do novo leilão ir ao TCU, está justamente o pagamento da indenização.
De acordo com a agência, o início do novo contrato é condicionado a esse acerto e, havendo diferença entre o lance apresentado pelo proponente vencedor e o valor dos bens reversíveis devido à atual concessionária, o aporte do novo administrador só poderá ser concretizado após o pagamento da indenização pelo poder público.
A relicitação (novo leilão) é a esperança da atual concessionária, que administra a estrutura desde 2012, para solucionar a crise econômica que gerou uma dívida de R$ 2,88 bilhões. O terminal foi o primeiro do Brasil a solicitar a devolução da concessão.
Estudos de viabilidade
De acordo com os estudos de viabilidade, o novo contrato para administração de Viracopos terá duração de 30 anos, investimentos de R$ 4,2 bilhões, valor total de R$ 13,4 bilhões, construção de segunda pista e o fim das necessidades de desapropriações de áreas para que o complexo aeroportuário seja expandido.
A relicitação
O último plano de recuperação judicial do aeroporto foi protocolado à Justiça no dia 12 de dezembro de 2019.
Desta data até o dia da aprovação, em fevereiro de 2020, Viracopos e os principais credores, entre eles a Anac e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), se reuniram para tentar chegar a um acordo e definiram que a proposta seria votada na assembleia desde que Viracopos aceitasse a relicitação.
Depois de aceita em assembleia, a recuperação judicial de Viracopos foi encerrada pela Justiça no dia 10 de dezembro de 2020. A partir disso, começou o processo de relicitação.
A concessionária já havia sinalizado a intenção de devolver a concessão em julho de 2017, mas emperrou na lei 13.448/2017, que regulamenta as relicitações de concessões aeroportuárias, ferroviárias e rodoviários do Brasil e só teve o decreto publicado em agosto de 2019.
A crise de Viracopos
A crise de Viracopos se agravou na metade de 2017, quando manifestou o interesse da relicitação, mas, por conta da não regulamentação da lei, apostou na recuperação judicial para solucionar a crise. A Aeroportos Brasil protocolou o pedido em 7 de maio de 2018 na 8ª Vara Cível de Campinas. Viracopos também foi o primeiro aeroporto do Brasil a pedir recuperação.
O aeroporto sempre brigou por reequilíbrios no contrato de concessão por parte da Anac. De acordo com a concessionária, a agência descumpriu itens que contribuíram para a perda de receita da estrutura.
Entre os pedidos de Viracopos, estão o valor de reposição das cargas em perdimento – que entram no terminal e ficam paradas por algum motivo -, além da desapropriação de áreas para construção de empreendimentos imobiliários, um dos principais motivos apontados pela concessionária para a crise financeira, e um desacordo no preço da tarifa teca-teca, que é a valorização de cargas internacionais que chegam no aeroporto e vão para outros terminais.
A Infraero detém 49% das ações de Viracopos. Os outros 51% são divididos entre a UTC Participações (48,12%), Triunfo Participações (48,12%) e Egis (3,76%), que formam a concessionária. Os investimentos realizados pela Infraero correspondem a R$ 777,3 milhões.
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Fonte: G1
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Fomentado pela FUNARTE, o projeto é destinado a artistas da Região Metropolitana de Campinas, terá três meses de duração e encerrará com apresentação aberta ao público na cidade. Inscrições vão até 29 de abril
Estão abertas as inscrições para o processo seletivo da Residência Artística “Criação e Criatura – Animália”, promovida pela Confraria da Dança, grupo sediado em Campinas que acumula 28 anos de trajetória dedicados à pesquisa, criação e produção artística. Quatro artistas da cena serão selecionados para integrar o projeto, que inclui remuneração individual no valor de R$3.500,00.
Podem participar artistas maiores de 18 anos, residentes na Região Metropolitana de Campinas, do estado de São Paulo, com experiência em dança, espetáculo ou áreas afins, e que queiram mergulhar em um processo de criação coletiva.
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O projeto será conduzido por Diane Ichimaru e Marcelo Rodrigues, fundadores da Confraria da Dança, tendo como participante convidado o violeiro e multi-instrumentista João Arruda. Ao longo da residência, os artistas selecionados irão explorar a animalidade latente em seus corpos, investigando sua essência humana com a natureza. O resultado será apresentado ao público em espaço cultural na cidade de Campinas/SP.
“A residência é uma oportunidade para quem deseja experimentar o fazer artístico de forma profunda, conectando o corpo com o que há de mais instintivo na natureza, para dançar sua animalidade resguardada”, destaca Diane Ichimaru. Marcelo Rodrigues completa: “a residência é um convite à criação compartilhada, que leva a uma transformação real, tanto pessoal quanto coletiva”.
A inscrição é gratuita e deve ser feita por meio de formulário, que pode ser acessado clicando aqui ou também no site www.confrariadadanca.com.br e no perfil do Instagram @confraria.da.danca. O prazo é até 29 de abril.
Processo seletivo em duas etapas
A seleção será realizada em duas etapas. Na primeira etapa serão avaliadas as respostas do formulário de inscrição. O resultado será divulgado em 04 de maio de 2025 e até 20 pessoas serão convidadas para a segunda etapa, que ocorre no dia 08 de maio, das 9h às 12h, com uma vivência coletiva na sede da Confraria da Dança, além de entrevistas agendadas individualmente. O resultado será divulgado em 16 de maio de 2025.
A residência será entre os meses de junho, julho e agosto de 2025, na sede da Confraria da Dança, em Campinas. Terá carga horária total de 72 horas, dividida em 24 encontros de três horas cada.
Esta ação integra projeto da Confraria da Dança, contemplado pelo Programa FUNARTE de Apoio a Ações Continuadas 2023.
Conheça um pouco mais dos artistas que vão conduzir a residência artística
Diane Ichimaru: Bailarina, coreógrafa, dramaturga, diretora de cena e artista plástica. Premiada pela APCA em 2009 na categoria criadora-intérprete em dança, iniciou sua carreira profissional em 1983. É bacharel em Dança pelo Instituto de Artes da UNICAMP e uma das fundadoras da Confraria da Dança, onde atua desde 1996 em criações autorais, cenografia, figurino, ilustração e criação gráfica.
Marcelo Rodrigues: Bailarino, iluminador e produtor artístico. Também fundador da Confraria da Dança, desenvolve suas pesquisas e criações em dança desde 1996, assinando os desenhos de luz dos espetáculos do grupo e atuando em sua produção artística.
João Arruda: Cantador, violeiro e percussionista, é um trovador dedicado à cultura musical dos povos da América Latina. Atua como arranjador, produtor musical e compositor de trilhas sonoras para espetáculos, filmes e documentários. Tem CDs solo gravados e participa ativamente de projetos que valorizam e recriam a música popular brasileira e latino-americana.
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Evento no próximo sábado, 29, terá uma programação com diversas atrações; número de mulheres motociclistas cresceu 65% na última década
Um dia para celebrar uma realidade cada vez mais presente no trânsito brasileiro: na última década, o número de mulheres motociclistas cresceu mais de 65%. E para comemorar essa conquista, que simboliza liberdade e independência feminina, a Tennessee Harley-Davidson, uma marca do Grupo Germânica, promove no próximo sábado, 29/3, um dia de festa dedicado a elas.
O encontro será na Tennessee Harley-Davidson em Campinas, na Avenida José Bonifácio, .3214, Jardim das Paineiras. Das 9h às 15h, haverá uma programação especial com diversas atrações, como música, food truck, ativação como flash tattoo, além de venda de acessórios. A ideia é celebrar o espaço conquistado pelas mulheres no trânsito, pilotando suas motos. A festa é aberta a todo o público.
“As mulheres compram motos não apenas para o trabalho ou para ir trabalhar. Elas escolhem as motos também para se divertir. As mulheres estão perdendo o medo de pilotar, não querem mais andar na garupa, com os maridos. Querem estar ao lado deles, pilotando e se divertindo”, comenta Roseli Mendes, consultora de vendas da Tennessee Harley-Davidson.
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Dados da Senatran (Secretaria Nacional do Trânsito) mostram que hoje mais de 10 milhões de mulheres possuem habilitação para pilotar moto. Há dez anos, as motociclistas brasileiras eram pouco mais de 6 milhões, o que representa um aumento de 65,8% em uma década.
Sobre o Grupo Germânica
O Grupo Germânica está há 54 anos no mercado e é uma das maiores redes de concessionárias do Interior de São Paulo. Tem mais de 40 lojas no estado de São Paulo, Minas Gerais e Paraná. É representante das marcas Volkswagen, GWM, Toyota, BMW, BMW Motorrad, Mini, Volvo, Harley-Davidson, Kia, Jeep e RAM. www.grupogermanica.com.br
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Principal competição oficial do interior de São Paulo registrou 72 pilotos e muitas disputas acirradas no Kartódromo San Marino
A segunda etapa do Campeonato San Marino 2025, principal competição oficial de kart do interior de São Paulo, foi marcada por disputas acirradas dentro e fora das pistas no sábado, 22. Com um novo recorde de inscritos, a prova reuniu 72 pilotos – superando a marca de 63 participantes na etapa de abertura, em fevereiro – no Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia, e teve emoção do início ao fim.
Sob um calor intenso, com os termômetros marcando 33°C, os competidores protagonizaram corridas eletrizantes, com manobras arrojadas e belas ultrapassagens. O clima quente foi refletido na pista, onde cada disputa por posição mostrou o alto nível dos participantes.
A F4 Sprinter foi a categoria que mais cresceu, levando à pista 18 pilotos. Lorenzo Schneider dominou as duas provas e conquistou a segunda vitória na competição, mantendo a liderança na classificação geral. Pedro Correa ficou em segundo lugar.
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Na F4 Graduados, Fred Bueno também alcançou sua segunda vitória e mantém a liderança isolada na categoria. Caio Murari foi o segundo colocado.
Outro que chegou à segunda vitória foi Luiz Moro, na categoria Mirim, campeão da etapa, seguido por Augusto Nogueira, em segundo. Na Cadete, vitória de João Costa, com Rodrigo Ginato em segundo lugar. Na F4 Júnior, vitória de Lorenzo de Castro, com Renato Pionti em segundo.
Na F4 Sênior, o piloto Bruno Lima foi o campeão da etapa, seguido por Léo Gianfagna. Na F4 Super Sênior, vitória de Thiago Miranda, com Rodrigo de Giovanni em segundo lugar. Marcelo Valle foi o campeão da etapa na F4 Grand Sênior, alcançando a segunda vitória na competição, com Marcos Contessoto em segundo. Já na F4 60+, a vitória foi de Marcelo Pompeu, outro que conquistou o segundo triunfo seguido, com Jayme Barbarisi na segunda colocação.
Nas categorias de motores de dois tempos, João Neves chegou à segunda vitória na MY Graduados, seguido por Alysson Milo em segundo. Na MY Sênior, Marcelo Arruda foi o campeão, com Roberto Maccardell em segundo lugar.
O Campeonato San Marino conta com patrocínio de Mega Kart, Thunder, Concept Kart, Kart Machine, Dias Diesel, ToyKids, Hello Next, YHBrasil e Gandolfo Estúdio.
Próxima etapa
A terceira etapa do Campeonato San Marino será disputada no dia 26 de abril e as inscrições já podem ser feitas pelo link: https://tinyurl.com/4j7cue3j. A competição tem nove rodadas, divididas em dois turnos, com pontuação dobrada na Super Final (9ª etapa). Há premiação com troféus exclusivos do 1º ao 5º colocado e ao pole position nas etapas e geral do campeonato, e aos pilotos e preparadores campeões dos turnos. Também haverá sorteio de um kart Thunder zero completo e vouchers com descontos na personalização de capacetes da Gandolfo Estúdio, ao final da competição.
A competição conta com chancela, supervisão e direção desportiva da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), com vistoria e diretores de prova federados, motores RBC lacrados e sorteados (para as categorias 4 tempos), fiscalização de pneus, combustível e balança, transmissão ao vivo de todas as etapas, cobertura fotográfica e divulgação para a imprensa.
“Foi o nosso maior número de pilotos desde a primeira edição do campeonato, no ano passado. Isso mostra que estamos no caminho certo. Temos certeza de que vamos ter um grande campeonato, com muitas disputas até a Super Final e com os grids cada vez maiores e mais competitivos”, afirma o gestor do Kartódromo San Marino e integrante da comissão organizadora do campeonato, Paulo Maso.
Confira o resultado de pódio da 2ª etapa:
F4 Sprinter
1º Lorenzo Schneider
2º Pedro Correa
3º Enzo Contessoto
4º Flavio Neto
5º Lucas Liani
F4 Graduados
1º Fred Bueno
2º Caio Murari
3º Diogo Mazon
4º João Fornaro
5º Guilherme Bailon
F4 Júnior
1º Lorenzo de Castro
2º Renato Pionti
3º João Vitor Solis
4º Samuel Marcandali
5º Felipe Luco
Mirim
1º Luiz Moro
2º Augusto Nogueira
3º Max Maximino
4º Leonardo Braga
Cadete
1º João Costa
2º Rodrigo Ginato
3º Bernardo Grespan
4º Henrique Bezerra
5º Antonio Rovai
F4 Sênior
1º Bruno Lima
2º Léo Gianfagna
3º Davi Pisani
4º Maurício Guzzo
5º Guilherme Putnoki
F4 Super sênior
1º Thiago Miranda
2º Rodrigo de Giovanni
3º Eduardo Rizzo
F4 Grand Sênior
1º Marcelo Valle
2º Marcos Contessoto
3º Marcelo Dias
F4 60+
1º Marcelo Pompeu
2º Jayme Barbarisi
3º Paulo Rosa
My Graduados
1º João Neves
2º Alysson Milo
3º Gustavo Kabbara
4º Henrique Pelaquim
5º João Lucas Samur
My Sênior
1º Marcelo Arruda
2º Roberto Maccardell
3º Eduardo Werneck
4º Christian Righetto
5º Rafael Pastorelo
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