Levantamento aponta que 37% dos bares e restaurantes brasileiros enfrentam dificuldades financeiras

Com a Copa do Mundo já movimentando bares e restaurantes em todo o país, a Ambev e a Abrasel formalizam durante o Congresso da Abrasel, uma parceria nacional para apoiar empreendedores do setor que enfrentam dificuldades financeiras e querem transformar o aumento de demanda em recuperação econômica.

A iniciativa amplia o alcance do Ambev Bora, programa da companhia voltado à geração de renda e inclusão produtiva no Brasil, conectando bares e restaurantes a condições diferenciadas para renegociação de dívidas e linhas de crédito, além de programas de capacitação voltados à gestão financeira, planejamento e estratégias para aumentar vendas durante o período da competição. A parceria tem potencial para alcançar até 250 mil bares e restaurantes conectados ao ecossistema da Ambev em todo o país.

O acordo chega em um momento desafiador para o setor. Levantamento da Abrasel aponta que 37% dos bares e restaurantes brasileiros enfrentam dificuldades financeiras. Ao mesmo tempo, a Copa já desponta como uma oportunidade de geração de receita: 52% dos estabelecimentos pretendem transmitir os jogos e, entre eles, 80% esperam faturar mais do que em dias sem partidas. Outros 59% projetam crescimento de até 20% nas receitas durante o torneio.

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A expectativa é que a combinação entre crédito, educação financeira e aumento do fluxo de consumidores contribua para fortalecer o caixa dos estabelecimentos e ampliar as chances de recuperação dos negócios.

André Mandetta, presidente da Abrasel RMC, diz que a iniciativa vem em boa hora para auxiliar bares e restaurantes das regiões de Campinas e Araras. Ele diz que não há um número de quantos bares possam se beneficiar na região com a parceria, mas acredita que a quantidade siga na mesma linha da média nacional.

Lançado em 2022, o Ambev Bora tem como meta promover a inclusão produtiva de 5 milhões de brasileiros até 2032. O programa já impactou mais de 1,5 milhão de pessoas por meio de mais de 30 iniciativas em diferentes regiões do país, reforçando a estratégia da companhia de apoiar o desenvolvimento econômico e a sustentabilidade de pequenos empreendedores.

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Investimentos do Grupo Ademir Transportes em recursos tecnológicos de última geração, monitoramento constante de seus veículos e programas de capacitações contínuas dos condutores reduziram em 91% o número de acidentes com a frota e em mais de 98% os roubos de carga

No momento em que a segurança no trânsito se destaca no noticiário, o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), alinhado às diretrizes da Organização das Nações Unidas (ONU), anuncia como meta a diminuição do número de mortes em pelo menos 50% nas rodovias brasileiras até 2030. Os esforços se justificam: levantamento da Operação Rodovida, realizado pela Polícia Rodoviária Federal entre dezembro de 2025 e fevereiro deste ano, registra 13.228 sinistros em rodovias federais. Desse total, 3.149 envolvem veículos de carga, o que representa 23,81% das ocorrências. Uma condição para que o objetivo do Pnatrans seja alcançado no período de quatro anos exige melhorias nas estradas brasileiras. Outro fator, também prioritário, é o investimento de empresas transportadoras em segurança, tecnologia e valorização dos condutores de veículos pesados.

Levantamento recente da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), que avaliou mais de 114 mil quilômetros em todas as rodovias federais pavimentadas, concedidas e também nas principais estradas estaduais do País, revela que 38% da extensão pesquisada estão em condições ótimas ou boas. Trechos avaliados como regulares, ruins ou péssimos correspondem a 62%.

Nos resultados da Operação Rodovida, que hoje orienta o planejamento de futuras ações de segurança viária no Brasil, as ocorrências envolvendo veículos de carga destacam em maior número colisões traseiras, saídas de leito carroçável e colisões transversais.

“O fator humano é uma premissa, mas hoje em dia a tecnologia, aplicada sobretudo ao transporte de cargas perigosas, como combustíveis, também é fundamental para a segurança rodoviária”, afirma Kelly Santos, gestora de Saúde, Segurança e Meio Ambiente do Grupo Ademir Transportes.

Uma das maiores transportadoras do Brasil que opera para grandes empresas brasileiras, principalmente refinarias e distribuidoras de combustíveis, o Grupo Ademir Transportes investe em segurança, tecnologia, treinamento e capacitações contínuas de seus condutores. “Contamos hoje com mais de 600 veículos equipados com tecnologia embarcada de última geração, o que reforça nosso compromisso diário com a vida, a excelência operacional e a segurança nas rodovias”, pontua a gestora.

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Por meio de câmeras internas e externas instalada nos caminhões, uma central de monitoramento que funciona 24 horas por dia na empresa é responsável por acompanhar as operações em tempo real, seja a condução do veículo, as condições do trânsito, o comportamento seguro do motorista ou os processos operacionais de carga e descarga, de forma a assegurar que todas as diretrizes de segurança sejam aplicadas em cada viagem. Além de monitorar, a equipe oferece orientações e suporte aos condutores em caso de sinistros viário e operacional.

Entre os recursos tecnológicos, Kelly Santos destaca os sistemas inteligentes capazes de identificar sinais de fadiga, distração ao volante, uso de celular durante a condução, ausência do cinto de segurança, alimentação ao dirigir, entre outras situações de risco. A tecnologia com aplicação em tempo real, segundo ela, atua de forma preventiva, auxiliando na proteção dos condutores e também de todos os motoristas que compartilham as rodovias.

De 2018 e 2025, os investimentos realizados pela empresa para otimizar o transporte de cargas perigosas resultaram na redução de mais de 98% nas ocorrências de roubo de cargas. “O monitoramento acaba sendo um inibidor para o roubo de uma carga valiosa, como o combustível, que é acompanhada tanto por rastreador quanto por câmeras em tempo real.” Na diminuição de acidentes, a estimativa, segundo a gestora, é de 91%. As multas de trânsito originadas por desvios comportamentais, como excesso de velocidade, fala de uso do cinto de segurança e utilização de aparelhos de celular praticamente zeraram.

A segurança também é construída por programas de treinamento, orientações e capacitações contínuas dos condutores. Para isso, a empresa conta como um time especializado em Saúde, Segurança e Meio Ambiente. Ao longo do ano, segundo a gestora, são realizados mais de 3 mil treinamentos voltados à segurança. As equipes também promovem campanhas mensais e DSS (Diálogo Semanal de Segurança) com abordagem em temas relacionados à rotina operacional e à prevenção de acidentes. “Todo condutor que ingressa no Grupo Ademir Transportes passa por um processo de integração com mais de 12 treinamentos voltados às áreas de segurança, saúde, meio ambiente”, diz.

O Grupo Ademir Transportes também busca gerar impacto positivo na sociedade, desenvolvendo ações de conscientização, conhecimento, responsabilidade e educação no trânsito em escolas, rodovias, empresas e espaços públicos. “Acreditamos que investir em capacitação, tecnologia e cultura de segurança é o caminho para construir operações e rodovias cada vez mais seguras, com efeitos diretos na saúde e proteção de nossos colaboradores, no aumento significativo da confiabilidade dos clientes e parceiros atendidos e também nos benefícios a toda a comunidade onde atuamos”, conclui Kelly Santos.

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Dra. Carolyne Covissi Ferreira

A realização de cirurgias reparadoras após perda significativa de peso tem sido objeto frequente de discussão no âmbito do Direito à Saúde, especialmente quanto à obrigação de cobertura pelos planos de saúde. A controvérsia, em regra, surge quando tais procedimentos são classificados pelas operadoras como de natureza meramente estética, resultando na negativa de custeio.

Essa discussão também ganhou força com o uso das chamadas “canetas emagrecedoras”, medicamentos utilizados no tratamento da obesidade e do sobrepeso, como parte do tratamento clínico indicado por profissional médico. Embora esses medicamentos possam integrar o tratamento da obesidade, a análise jurídica sobre a cobertura pelo plano de saúde possui particularidades, pois, em regra, os planos não são obrigados a fornecer medicamentos de uso domiciliar, salvo hipóteses específicas reconhecidas pela legislação e pela jurisprudência.

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No caso das cirurgias reparadoras, a análise deve considerar a finalidade do procedimento. Quando a cirurgia possui caráter funcional e reparador, voltado à correção de sequelas decorrentes do emagrecimento acentuado, como excesso de pele que cause dermatites, infecções recorrentes, dores ou limitações físicas, sua natureza deixa de ser estética e passa a ser terapêutica.

Nesses casos, a negativa de cobertura pode ser considerada abusiva à luz do Código de Defesa do Consumidor, especialmente quando há indicação médica expressa que comprove a necessidade do procedimento. A Lei nº 9.656/1998, que regula os planos e seguros privados de assistência à saúde, também estabelece parâmetros de cobertura assistencial, devendo ser interpretada de forma compatível com a finalidade do contrato e com a preservação da saúde do beneficiário.

Quanto às canetas emagrecedoras, é importante observar que a obrigação de custeio pelo plano de saúde não é automática. Por se tratar, na maioria das vezes, de medicamento de uso domiciliar, a operadora pode negar a cobertura com fundamento nas limitações contratuais e legais. No entanto, essa negativa deve ser analisada caso a caso, especialmente quando houver prescrição médica fundamentada, diagnóstico de obesidade ou comorbidades associadas, ausência de alternativa terapêutica eficaz e risco de comprometimento da saúde do paciente.

Assim, a recusa de cobertura, seja para cirurgia reparadora, seja para tratamento clínico relacionado ao emagrecimento, deve ser avaliada com cautela. O ponto central não está apenas no nome do procedimento ou do medicamento, mas na sua finalidade terapêutica, na indicação médica e nos impactos concretos à saúde do paciente.

E para mais dicas e curiosidades sobre Direitos e Deveres sigam @carolyne.covissi.

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