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Do hino de Ancelotti às rodovias da RMC

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Por Gustavo Reis

Há poucos dias, uma cena nos gramados norte-americanos durante a Copa do Mundo de 2026 chamou a atenção do planeta e rodou o mundo pelas redes sociais. Antes da bola rolar na goleada do Brasil contra a Escócia, e já tendo feito o mesmo contra o Haiti, as câmeras internacionais focalizaram o técnico Carlo Ancelotti. O italiano, com toda a sua bagagem europeia, mexia os lábios com precisão, entoando os versos do Hino Nacional Brasileiro.

Posteriormente, na coletiva, ele explicou com simplicidade: “Leio as palavras e cantei… Neste período, eu sou, com honra, parte deste país”. Ancelotti não nasceu no Brasil. Ele não tinha a obrigação legal ou patriótica de saber nossa letra. Mas ao se esforçar para aprender e cantar, ele cruzou a linha que separa o simples “estar no cargo” do verdadeiro “pertencer”. E o placar positivo da nossa Seleção em campo reflete isso: mesmo sem a intenção de causar alvoroço, o gesto blindou o vestiário, uniu os jogadores e gerou um ambiente onde todos se sentem parte de algo maior.

Essa cena me fez refletir profundamente sobre o que significa pertencer. Existe uma diferença abissal entre quem estuda uma região no mapa e quem de fato vive e sente o pulsar dessa mesma terra.

Diferente do treinador italiano, que escolheu pertencer ao nosso país pelo afeto profissional, eu sou local. Eu não visito a Região Metropolitana de Campinas (RMC); eu pertenço a ela por inteiro. Minha rotina é ditada pelo asfalto e pelo ritmo das nossas estradas todos os santos dias.

Quando preciso ir a Campinas resolver questões de trabalho, eu sou aquele motorista parado no trânsito pesado da Rodovia Adhemar de Barros (SP-340). Quando saio para visitar os municípios vizinhos, sinto na pele a saturação da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) ou as retenções diárias na Professor Zeferino Vaz (SP-332). Eu não conheço os gargalos da nossa malha viária por relatórios técnicos ou apresentações de slides; eu os conheço porque os vivo de janela aberta.

E é olhando por essa janela que a política ganha o seu verdadeiro propósito. Quando fico retido no fluxo, eu observo o caminhoneiro ao meu lado, tenso com a carga que precisa entregar, sabendo perfeitamente que o ganho daquele trabalhador depende do tempo gasto na estrada. Eu vejo as vans escolares e os ônibus repletos de jovens estudantes de Artur Nogueira, Cosmópolis ou Jaguariúna, que precisam acordar duas horas mais cedo para conseguir chegar no horário das faculdades em Campinas.

Eu observo o morador que escolheu a tranquilidade dos condomínios de alto padrão da nossa região — buscando paz para a família em cidades menores sem abrir mão de trabalhar ou frequentar a metrópole — enfrentar o mesmo asfalto congestionado. Eu vejo de perto o operário das indústrias que margeiam as rodovias, o produtor que abastece o CEASA e o profissional que se desloca para os complexos empresariais como o Praça Capital.

Viver essa realidade com o pé no chão é o que faz toda a diferença quando decidimos brigar pelas soluções de verdade.

É por isso que tenho falado muito sobre a urgência de planejarmos e tirarmos do papel um Rodoanel Viário Metropolitano, porque estou pensando no futuro de quem ainda nem nasceu. Estou pensando no direito de preservarmos a identidade e a calmaria dos nossos municípios menores, garantindo que o crescimento econômico não destrua a nossa qualidade de vida, mas que a integre de forma inteligente e fluida à grande metrópole.

Da mesma forma, quando falo sobre o Hospital Metropolitano, que não é uma promessa de campanha vazia, mas uma necessidade urgente que pulsa na minha veia. Um novo hospital regional é a única forma real de desafogar o superlotado Hospital das Clínicas (HC) da UNICAMP, cujo acesso principal obriga ambulâncias e pacientes de toda a RMC a travarem na Rodovia Dom Pedro I (SP-065).

A boa política, assim como a boa liderança, exige planejamento a longo prazo. Exige antecipar o problema antes que o caos se instale por completo.

Assim como o técnico Ancelotti se colocou à frente para cantar o nosso hino e demonstrar que está no mesmo barco que seus comandados, eu quero continuar sendo essa voz pública que se coloca na linha de frente. Não para assistir de longe, mas para liderar o caminho, destravar os nós burocráticos e liberar as vias do desenvolvimento para que o trabalhador, o estudante, o empresário e o caminhoneiro possam fazer o seu melhor.

A RMC tem pressa, tem força e tem direito a um futuro planejado. E quem vive o dia a dia dessa terra sabe que esse futuro só se constrói com quem divide o mesmo asfalto com você.

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Campinas

Seara leva ceia para air fryer e amplia opções para diferentes formas de celebrar o Natal

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Principal lançamento da temporada acompanha a busca por porcionamento e praticidade, e se soma ao portfólio para encontros e confraternizações ao longo de dezembro

A Seara, da JBS, leva uma das proteínas tradicionais do Natal à air fryer com o lançamento do Peito de Fiesta desenvolvido para preparo no aparelho. O produto foi pensado para caber na fritadeira elétrica e manter a suculência, oferecendo uma alternativa à disputa pelo forno durante a preparação da ceia. A inovação integra uma estratégia que combina novos produtos e opções já presentes no portfólio para atender a celebrações menores, mesas compartilhadas por diferentes famílias e confraternizações ao longo de dezembro.

Presente em cerca de 90% dos domicílios brasileiros, segundo a Kantar, a marca reúne no portfólio de fim de ano aves Fiesta, perus, cortes suínos, pratos prontos, produtos Seara Gourmet e opções à base de proteína vegetal.

“Dezembro continua sendo marcado pelos encontros e pelas celebrações, mas a forma de comemorar está cada vez mais diversa. O mesmo consumidor que reúne a família em torno de uma ceia tradicional, com uma ave inteira, também pode preparar uma ceia a dois, organizar um churrasco com amigos ou participar de diferentes confraternizações ao longo do mês. Queremos estar presentes em todas essas ocasiões, com um portfólio que acompanha as novas formas de celebrar sem deixar de lado as tradições”, afirma Rafael Palmer, diretor de Marketing da Seara.

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As mudanças na composição dos lares também influenciam essa estratégia. Em pouco mais de uma década, o número de domicílios com apenas um morador mais que dobrou no Brasil, passando de 7,5 milhões, ou 12,2% do total, em 2012, para 15,6 milhões, ou 19,7%, em 2025, segundo a PNAD Contínua, do IBGE.

Essa transformação se reflete tanto nas ceias de duas ou três pessoas, que pedem proteínas menores, quanto nos encontros em que diferentes famílias se reúnem e cada uma contribui com um prato, tornando a mesa mais diversificada. Além do lançamento para air fryer, a companhia oferece opções porcionadas, como o Peito de Fiesta Recheado.

Segundo a Kantar, a air fryer está presente em 64% dos lares do país, ante 36,2% em 2022. Entre os domicílios que consomem pratos congelados, essa presença chega a 85%, segundo pesquisas internas da companhia. Outra novidade da temporada é o Fiesta já marinado com suco de laranja, inspirado em um preparo que muitos consumidores já realizavam em casa e que passa a vir incorporado ao produto.

Além das ceias, a temporada inclui happy hours, amigos secretos e churrascos com amigos e colegas de trabalho. Levantamento da Kantar, divulgado em 2024, mostrou que 33% dos lares planejavam acender a churrasqueira no Natal ou no Réveillon, percentual 10% superior ao registrado três anos antes. Em 2025, as ocasiões de churrasco cresceram 22% na comparação anual. Linguiças, aves, aperitivos e acompanhamentos já representam metade da cesta consumida nesses encontros.

Para atender a esses encontros, a Seara conta com produtos já presentes no portfólio, como o Fiesta na Churrasqueira, aberto e com formulação desenvolvida para preservar a suculência durante o preparo. A oferta inclui ainda linguiças, cortes suínos, mini-hambúrgueres, salsicha American Grill e pasta de alho.

Do churrasco à sobremesa nos kits corporativos
O catálogo de Kits Festa Seara reúne mais de 30 opções, distribuídas entre as linhas Tradicional, Clássica, Premium e Gourmet. Nos últimos anos, a recorrência de empresas que voltam a comprar os kits natalinos da Seara cresceu 17%. Além das combinações tradicionais, há opções como o Kit Churrasco e o Kit Incrível, à base de proteína 100% vegetal.

Entre as novidades de 2026 está o Kit Doce Natal, que acrescenta uma Palha Italiana Seara à seleção de aves e produtos salgados e amplia a cesta até a sobremesa. O portfólio Seara Gourmet inclui ainda produtos como Tender Seara Gourmet, Pernil com Ervas e Ave Fiesta Mediterrânea.

“Quando uma empresa entrega um kit de Natal, ela reconhece seus colaboradores e participa de um momento especial para suas famílias. É um presente de alto valor percebido, que leva os nossos produtos à mesa das celebrações e inclui uma bolsa térmica que pode ser utilizada durante todo o ano. Por isso, oferecemos diferentes composições, da ceia tradicional ao churrasco e à sobremesa, para que cada empresa encontre a opção mais adequada às suas equipes”, destaca Palmer.

As entregas dos kits começam em novembro, mediante agendamento, e têm alcance nacional. Os produtos são acondicionados em bolsas térmicas capazes de manter o resfriamento por até 16 horas. A Companhia também oferece a venda de Gift Cards digitais pelo e-commerce, sendo a primeira empresa de alimentos a consolidar esse modelo de vendas.

A Seara tem como referência comercializar milhões de Kits Festa neste ano. No varejo, a expectativa interna é de crescimento de dois dígitos nas vendas de produtos comemorativos.

Para adquirir os Kits Festa Seara, acesse: compre.seara.com.br ou entre em contato pela Central de Vendas: 0800 643 4950.

Planejamento ao longo do ano para atender à temporada
Para colocar essa estratégia nas lojas no último trimestre, o planejamento começa assim que a temporada anterior termina e envolve a programação industrial e logística para as vendas de fim de ano. A operação abrange a produção de perus na região de Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, e da linha Fiesta nas unidades de Santo Inácio, no Paraná, Passos, em Minas Gerais, e São José, em Santa Catarina. Já os cortes suínos destinados ao período são produzidos nas unidades de Carambeí (PR), Dourados (MS), Seara (SC) e Seberi (RS).

Ao todo, o ciclo envolve oito unidades industriais, mais de 11 mil colaboradores diretos e uma cadeia de fornecimento de mais de 9 mil produtores integrados de aves e suínos. A antecedência permite escalonar a produção, formar estoques e organizar a distribuição para o pico de demanda dos últimos meses do ano. Desde o primeiro semestre, os 19 centros de distribuição próprios da companhia vêm sendo abastecidos gradualmente para as entregas de fim de ano. A estrutura logística, que conta com mais de 1,3 mil funcionários fixos, ganhou em 2026 o reforço de 340 profissionais e 700 caminhões adicionais.

Na ponta comercial, a sazonalidade mobiliza milhares de postos de trabalho temporários para reforçar a operação dos Kits Festa Seara e a presença da marca no varejo. Parte desses profissionais é dedicada à venda e à montagem dos kits. Nos supermercados, a operação também conta com demonstradoras e repositores para apoiar a execução e a exposição dos produtos.

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Campinas

Pipas já causaram 604 interrupções de energia em Campinas neste ano

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Com a proximidade do Dia das Crianças, CPFL Paulista reforça orientação para que brincadeira aconteça longe da rede elétrica

Com a chegada da Semana das Crianças, os dias de folga e o recesso escolar, aumentam o tempo dedicado às brincadeiras ao ar livre. Entre elas está uma tradição que atravessa gerações, empinar pipa. A CPFL Paulista alerta, no entanto, para os riscos de brincar próximo à rede elétrica. A preocupação ganha ainda mais relevância diante dos registros deste ano. De janeiro a setembro, Campinas contabilizou 604 interrupções no fornecimento de energia provocadas por pipas, considerando ocorrências confirmadas e emergenciais que exigiram a mobilização de equipes.

Esse risco de acidente também ocorre em outras cidades da região. No mesmo período, foram registradas 215 interrupções causadas por pipas em Hortolândia, diante de 197 casos em 2025, aumento de 9%.

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Além dos impactos no fornecimento de energia, o principal risco é para quem tenta recuperar uma pipa presa à fiação. Aproximar-se da rede ou utilizar objetos para retirar o brinquedo pode provocar choque elétrico, com consequências graves e até fatais. Linhas e outros materiais que entram em contato com os cabos também podem causar rompimento de cabos e deixar consumidores sem energia.

Por isso, a orientação da CPFL Paulista é para que pais e responsáveis conversem com as crianças antes da brincadeira, escolham locais seguros e acompanhem a atividade.

Risco elétrico e proibição legal
O contato de pipas com a rede elétrica, especialmente quando a linha é revestida com cerol ou linha chilena, pode provocar curtos-circuitos, desligamentos em larga escala e risco à segurança de quem estiver nas proximidades. A linha abrasiva também representa perigo direto a pedestres, ciclistas e motociclistas.

A Lei Estadual nº 17.201/2019 proíbe, em São Paulo, a fabricação, comercialização e uso de linha com cerol ou linha chilena. Infratores estão sujeitos a multa e, em caso de acidentes, podem responder criminalmente.

Guardião da Vida
A CPFL Paulista reforça as ações do Guardião da Vida, programa de educação em segurança elétrica presente em escolas da região. O programa inclui palestras, distribuição de material informativo e campanhas voltadas a crianças, adolescentes e suas famílias. A campanha de segurança da CPFL Energia reforça as orientações:

* Escolha campos e espaços abertos, longe de fios, postes e equipamentos da rede elétrica.

* Use apenas linha comum. Cerol, linha chilena e materiais metálicos, como papel-alumínio, não devem ser utilizados. A recomendação é também dar preferência a pipas sem rabiola.

* Se a pipa enroscar na rede elétrica, não tente recuperá-la. Não puxe a linha, não utilize varas ou canos e nunca entre em subestações.

* Evite brincar em lajes, telhados, ruas, canteiros de avenidas e áreas próximas a rodovias. Também não corra atrás de pipas em locais com circulação de veículos.

* Se começar a chover ou houver ocorrência de raios, interrompa imediatamente a brincadeira.

Para comunicar ocorrências e emergências, a CPFL Paulista disponibiliza o telefone 0800 010 1010 e o aplicativo da empresa. Para mais orientações e dicas de segurança, acesse: https://guardiaodavida.com.br/.

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Campinas

Feriado prolongado de Nossa Senhora Aparecida deve levar mais de 870 mil veículos ao Corredor Dom Pedro

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Concessionária Rota das Bandeiras programou Operação Especial de Tráfego para garantir uma viagem segura e confortável aos motoristas

A Concessionária Rota das Bandeiras projeta a passagem de 874 mil veículos pelas rodovias que formam o Corredor Dom Pedro no feriado prolongado da Padroeira do Brasil, celebrado no dia 12 de outubro, e preparou uma Operação Especial para garantir a segurança e o conforto dos motoristas. A operação terá início na sexta-feira, 9 de outubro, e se estenderá até terça-feira, 13.

A previsão da Concessionária é de que a saída para o feriado irá gerar trânsito intenso já no período da tarde de sexta-feira, a partir das 15h, sobretudo na pista sul (sentido Jacareí) da D. Pedro I (SP-065). O maior fluxo de veículos deverá ocorrer, principalmente, no trecho entre Campinas e Atibaia, até às 21h.  A D. Pedro I, responsável pela ligação da Região Metropolitana de Campinas (RMC) com outras importantes rodovias, como Fernão Dias (BR-381), Presidente Dutra (BR-116) e Carvalho Pinto (SP-070), deverá concentrar 66% do volume total de tráfego do Corredor, com a passagem de 579 mil veículos durante os cinco dias de Operação. Especificamente neste feriado, a rodovia é muito utilizada por fiéis que irão ao Santuário de Nossa Senhora Aparecida.

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Ainda na Região Metropolitana de Campinas, pouco mais de 143 mil veículos são esperados na rodovia Prof. Zeferino Vaz (SP-332). Já na região de Jundiaí, as rodovias Eng. Constâncio Cintra (SP-360) e Romildo Prado (SP-063), que garantem a ligação do Corredor Dom Pedro ao Circuito das Frutas, deverão receber pouco mais de 152 mil veículos no total.

Antes de pegar a estrada, é importante que se faça a manutenção preventiva básica do veículo, como a verificação dos níveis de água, óleo e combustível. A calibragem correta dos pneus, inclusive o estepe, também é fundamental.

Durante os cinco dias de Operação Especial, todo o efetivo operacional da Concessionária estará em pontos estratégicos das rodovias, facilitando o deslocamento de guinchos e ambulâncias para atendimento aos usuários. Toda movimentação será monitorada por meio das 93 câmeras do Centro de Controle Operacional (CCO) da Concessionária. Além disso, a Concessionária mantém ao longo do trecho administrado oitos bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), pontos de apoio seguros e confortáveis para um descanso durante a viagem e de parada em caso de emergência.

Os motoristas que desejarem mais informações ou necessitarem de atendimento médico ou mecânico podem entrar em contato com a Concessionária por meio do telefone 0800-770-8070. A ligação é gratuita e funciona 24h. Para receber informações atualizadas sobre as condições de trânsito, o motorista também pode acessar o X (@rdasbandeiras) ou se cadastrar no Canal do WhatsApp. Para receber o link, basta encaminhar uma mensagem pelo aplicativo para o 0800-770-8070.

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