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Campinas

Começa a temporada de campeonatos de kart próprio no Kartódromo San Marino

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Complexo esportivo é base para sete campeonatos fixos, nas categorias F4, 125 cilindradas e shifter

A temporada de competições de kart próprio sediadas do Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia, começou no mês de fevereiro. Ao todo, sete campeonatos utilizam o complexo para promover treinos e provas, ao longo do ano. O objetivo, conforme os organizadores, é fomentar a prática do kartismo na região de Campinas entre pilotos ingressantes no esporte. Mas as provas locais também são uma possibilidade de treinamento para pilotos profissionais.

Ivan Milani, organizador da Copa Sanremo de Kart, conta que o campeonato, de kart 125 cilindradas, teve início em 2014 e tem o Kartódromo San Marino como sede há cinco anos. “Eu tinha uma turma e montei a Copa Sanremo interna, só com os pilotos da nossa oficina Sanremo. Começou assim e permaneceu nesse formato por 4 anos e meio. Depois, optamos por fazer todas as etapas no San Marino. O objetivo principal foi não deixar o kart 125 morrer aqui no interior”, esclarece Milani.

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A Copa Sanremo conta com uma média de 22 a 25 pilotos e se divide em 10 etapas, entre os meses de fevereiro a novembro, ou dezembro, de cada ano, conforme a necessidade de alteração por conta do calendário de competições oficiais da CBA, já que muitos dos pilotos são profissionais. Os interessados devem possuir karts com motores 2 tempos de 125 cilindradas e se inscrever para participar, pois não há restrições. “Com um kart nessa configuração, é só fazer a inscrição e correr. O diferencial do campeonato é que o piloto não tem a obrigação de correr todas as etapas, pode participar esporadicamente, tudo depende do que ele pretende no kartismo. Mas se o piloto quer desenvolver seu equipamento, pode participar de todas as etapas”, explica o organizador.

Ivan Milani diz que a categoria 125 cilindradas está carente no interior por conta da escassez de campeonatos e que o kartismo é quase terapêutico. “A ideia de montar o campeonato surgiu porque as competições de 125 cilindradas estavam morrendo aqui no interior, começaram a ficar escassas. E me considero um apaixonado pelos motores 125, categoria formadora de pilotos para o automobilismo, e por formar uma campeonato forte. O kart ajuda no condicionamento, dá um fôlego, uma resistência. E se a cabeça tem muita preocupação, ao andar de kart você esquece tudo, no momento em que se está na pista, é como uma terapia”, revela Milani. 

A Copa Sanremo reúne preparadores de vários estados do Brasil e pilotos de cidades da região de Campinas e outras localidades do estado, como São Paulo, Poços de Caldas, São Carlos, Ribeirão Preto e outros.

Modalidade shifter também atrai praticantes ao San Marino
O kart shifter possui marcha e é apreciado entre boa parte dos pilotos por oferecer alta performance, com velocidade final que pode ser superior a 170 quilômetros por hora, dependo da pista, segundo sites especializados.

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Conforme o diretor de provas Clayton Rodrigues Caldas, organizador da modalidade shifter no campeonato Talent Kart Cup (TKC) desde o segundo semestre do ano passado, além de desempenho, o diferencial é a dinâmica proporcionada às competições. “Um kart com marcha torna uma corrida muito mais dinâmica, devido às reduções. Começamos como Copa Shifter, mas o campeonato foi incorporado ao TKC, para que a gente conseguisse organizar datas e fomentar o campeonato junto à categoria F4, que possui um grid super forte na competição”, informa o organizador.

Caldas conta que tudo começou com um piloto da categoria, Angelo Sampaio, que o procurou em 2022 por já praticar a modalidade e ser fã do esporte, sobretudo pelo fato de não haver campeonatos similares na região. “Inclusive, vários pilotos vêm de lugares mais longes, como Araraquara e Ribeirão Preto. Então, a ideia foi fomentar a categoria na região e estamos tendo sucesso, graças a Deus”, comemora.

O TKC tem 10 etapas de fevereiro a novembro, nas modalidades F4, com karts de motores 4 tempos, e shifter, ambas de kart próprio e divididas nas  categorias Pró e Light. A primeira é para pilotos mais experientes, já praticantes do kartismo, e a segunda para ingressantes. “Hoje, na shifter, a gente conta com um grid de 15 pilotos com motores próprios, todos liberados de marca e modelo, desde que mantenham suas características originais, para que todos possam correr e treinar em igualdade”, destaca Clayton Caldas.

O campeonato de kart shifter é um atrativo para qualquer piloto, e, segundo o organizador, é o único da modalidade na região de Campinas. “A gente acredita que um dos principais diferenciais seja a competitividade, pois tem pilotos de excelente nível. E o objetivo, para muitos pilotos, é treinar para campeonatos maiores, como o paulista e o brasileiro. O baixo custo de inscrição também é um atrativo. Na região, o TKC categoria shifter acontece somente no San Marino”, salienta o organizador.

O Talent Kart Cup começou em 2018 e este ano é a 4ª temporada da competição no kartódromo de Paulínia. Os interessados podem entrar em contato com os organizadores pelo WhatsApp (19) 97404-9593, no caso da Copa Sanremo, e (19) 99433-1303, para a modalidade shifter ou F4 do campeonato TKC.

O Kartódromo Internacional San Marino fica na Rua Armando Botasso, nº 1.200, em Betel – Paulínia (SP).

Serviço
Kartódromo Internacional San Marino

Começa a temporada de campeonatos de kart próprio no Kartódromo San Marino

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Campinas

Resultados da penúltima etapa acirram disputa pelo título no Campeonato San Marino Fuzzy Açaí

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Maioria das categorias ainda está indefinida para a Final em novembro; Pedro Corrêa é campeão antecipado da X30 Graduados

Os resultados da oitava e penúltima etapa do Campeonato San Marino Fuzzy Açaí, realizada no último sábado, 19, no Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia, acirraram ainda mais a disputa pelo título de campeão da competição na maioria das categorias. Nove das 10 divisões vão para a grande Final, no próximo dia 30 de novembro, com os títulos em disputa. A etapa decisiva terá pontuação dobrada, valendo até 40 pontos, o que garantirá ainda mais emoção.

No sábado, a briga por posições proporcionou ao público presente – e também pela transmissão ao vivo do campeonato – um espetáculo de estratégias, ultrapassagens e defesas de posição. O primeiro campeão por antecipação também foi conhecido. Na X30 Graduados, Pedro Corrêa soma 106 pontos válidos e não pode mais ser alcançado pelo segundo colocado, Matheus Vaz (37), sendo matematicamente o campeão da categoria.

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Na F4 Graduados, a mais equilibrada e com o maior grid da competição, a disputa ficou ainda mais acirrada após a etapa 8, com Henrique Pelaquim em primeiro lugar, com 91 pontos, e João Alécio – que assumiu a vice-liderança da categoria – com 76, mesma pontuação de André Salmoria. Julio Zanotti (70), Alain Sisdeli (70), Diogo Mazon (67), Pedro Valentim (63), Fred Bueno (62), Guilherme Bailon (55), João Fornaro (54) e Caio Murari (54) ainda têm chances matemáticas de título.

A F4 Sprinter, João Murari mantém a primeira colocação, com 107 pontos, seguido por Victor Bianco, em segundo, com 94. Flávio Neto (93), Davi Silva (83) e Lucas Liani (79) também seguem com chances de título. 

A Mirim tem a disputa mais apertada. Bernardo Grespan lidera com 110 pontos, apenas quatro a mais que Bernardo Vieira (106), segundo colocado. Luiz Moro (91), Edu Fonseca (86) e Artur Andreolli (74) ainda têm chances matemáticas. Na Cadete, João Costa está com as mãos no título e lidera com 120 pontos contra 83 de Pietro Saviolli, em segundo.

Na F4 Sênior, a Final também promete fortes emoções, com Davi Pisani em primeiro, com 114 pontos, e Maurício Guzzo, em segundo (107). Na F4 Master, Gran Cervone lidera com 109 pontos, nove a mais que o segundo colocado, Paulo Rosa (100). Marcelo Dias também está na disputa, com 95 pontos. Já na F4 Super Sênior, Daniel Silva é o primeiro colocado, com 54 pontos, contra 40 de Fábio Bussamara, em segundo. 

Na X30 Sênior, Luiz Coelho é o primeiro colocado, com 103 pontos. Marcelo Arruda, o vice-líder (92), Felipe Prinotti, o terceiro (88), e Carlos Murari, o quarto colocado (87), ainda mantêm chances matemáticas de título. Por fim, na Shifter, Marcelo Arruda acelera para ser o campeão, com 40 pontos, com Rodrigo De Giovanne em segundo (17).

Segundo turno
A disputa pelo título do segundo turno do campeonato também está acirrada. Fred Bueno (F4 Graduados), João Murari (F4 Sprinter), Bernardo Grespan (Mirim), João Costa (Cadete), Davi Pisani (F4 Sênior), Fábio Bussamara (F4 Super Sênior), Marcelo Dias (F4 Master) Pedro Corrêa (X30 Graduados) Luiz Coelho (X30 Sênior) e Marcelo Arruda (Shifter) são os líderes após a oitava etapa.

O campeonato tem o patrocínio de Fuzzy Açaí, uma das principais fabricantes de sorvete de açaí do Brasil e parte do grupo Sorvetes Jundiá, além das fabricantes de chassi Mega Kart, Concept Kart, Kart Mini, Bravar e Thunder, e empresas especializadas na personalização de capacetes, como Roger Designs, Gandolfo Estúdio e FineArt Studios. Também apoiam o evento as empresas Toykids, DieselDias e Kartmachine.

Resultados de pódio da etapa 8

F4 GRADUADOS

1º Fred Bueno

2º João Alécio

3º Julio Zanotti

4º André Salmoria

5º Henrique Pelaquim

F4 SPRINTER

1º João Murari

2º Lorenzo Schneider

3º Raphael Siqueira

4º Lucas Liani

5º Davi Silva de Almeida

F4 SÊNIOR

1º Davi Pisani

2º Maurício Guzzo

3º Rodrigo De Giovanne

4º Flávio Chohfi

F4 SUPER SÊNIOR

1º Fábio Bussamara

F4 MASTER

1º Marcelo Dias

2º Paulo Rosa

3º Gran Cervone

X30 SÊNIOR

1º Marcelo Arruda

2º Felipe Prinotti

3º Luiz Fernando Coelho

4º Carlos Murari

X30 GRADUADOS

1º Cacá Neto

2º Pedro Correa

CADETE

1º João Lucas Costa

2º Pietro Saviolli

MIRIM

1º Bernardo Vieira

2º Bernardo Grespan

3º Eduardo Fonseca

4º Luiz Moro

5º Artur Andreolli

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Campinas

Novac expande sua força de trabalho em 182% em 2024

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Empresa planeja seguir investindo em novos projetos no setor da construção civil

A Novac Construtora, com sede em Campinas (SP) e filial em Curitiba (PR), tem se destacado ao expandir suas operações para as regiões Nordeste, Sul e Sudeste do Brasil. Essa expansão estratégica resultou em um impacto positivo na criação de empregos diretos e indiretos. Desde 2022, o quadro de funcionários da empresa cresceu significativamente.

Esse aumento na força de trabalho reflete o crescimento do setor da construção civil no país. Dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (CAGED) indicam que, no primeiro trimestre de 2024, o setor gerou 109.911 novos postos de trabalho, correspondendo a 15,29% das vagas formais criadas no Brasil durante o período. Apesar de representar 6,18% da força de trabalho formal total, o setor foi um dos principais responsáveis pela geração de empregos no país, impulsionado por novos projetos e investimentos em infraestrutura.

De acordo com o CFO Henrique Amorosino, o setor da construção civil sempre desempenhou um papel fundamental na geração de empregos e no fortalecimento da economia brasileira. “A construção civil tem um impacto direto no PIB do Brasil e é responsável por empregar uma grande quantidade de trabalhadores. Além disso, a demanda por mão de obra continua a crescer à medida que o setor se expande”, destaca.

Outro fator destacado por Amorosino é a importância contínua do setor da construção civil para o desenvolvimento econômico e social do Brasil. Ele ressalta que, em 2024, houve um aumento significativo de cerca de 33% no número de vagas no setor, refletindo o sucesso de projetos imobiliários e grandes obras, como corporativas e logísticas.

O executivo reflete com orgulho sobre o envolvimento da Novac em projetos de grande relevância, destacando o impacto positivo no setor. “Estamos extremamente orgulhosos em participar de iniciativas importantes, como a construção simultânea de oito praças de pedágio no sul de Minas Gerais. Esses projetos não só movimentam o setor como contribuem para o desenvolvimento regional e econômico das áreas envolvidas”, afirma.

Segundo Amorosino, a estratégia da Novac é continuar expandindo e investindo cada vez mais em novos projetos. “Investir no setor de construção civil é essencial para promover um crescimento saudável e sólido, beneficiando tanto a empresa quanto nossos colaboradores. Na Novac Construtora, valorizamos a mão de obra qualificada e especializada, promovendo a diversificação de funções para formar uma equipe de excelência, robusta e multidisciplinar,” conclui.

Sobre a Novac Construtora
Com sede em Campinas (SP) e uma filial em Curitiba (PR), a Novac Construtora foi fundada em 2017 por Antônio Augusto Negrão, ex-sócio da farmacêutica Medley. Desde o início, a ideia do fundador era criar uma construtora capaz de desenvolver uma relação sólida com cada cliente, cumprir tudo a que se propusesse, entregando projetos no prazo, com excelência nos detalhes, tratando cada um deles com a devida importância. Isso, é claro, sem esquecer da atenção ao meio ambiente e à sociedade, do planejamento à entrega.

O foco principal da Novac são as obras de grande porte, para clientes corporativos e multinacionais. Em seu portfólio há diversos segmentos de atendimento, incluindo indústria, agronegócio, logística, hospital, infraestrutura, energia, varejo e imobiliário, com obras realizadas em todas as regiões do País.

A crença fundamental da construtora é a de que uma construção vai muito além da simples soma de seus materiais. Para a empresa, a construção é feita por pessoas, histórias, sonhos e pelo comprometimento de uma equipe engajada e forte. Com o projeto final em mãos, enviado pelo cliente, sua equipe de engenheiros é capaz de identificar áreas de melhoria, de oportunidades e de economia para os clientes.

Serviço:
https://novacconstrutora.com.br/

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Campinas

Piloto de Hortolândia conquista o 3º lugar no Campeonato Brasileiro de Kart 

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Alex Grigoletto supera adversários de peso e sobe ao pódio na maior competição do kartismo nacional

O piloto Alex Grigoletto (Rosaves/Kart Mini/B1ST/Paragon/Falcão Design/Eiko/ZT Flores e Plantas/SevenToys), de Hortolândia, conquistou o terceiro lugar na 59ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart Grupo 1, encerrado no sábado, 12, no Kartódromo Internacional Speed Park, em Birigui (SP).

Um dos nomes fortes de sua categoria, a F4 Super Super Sênior, Grigoletto colocou em prática toda sua experiência para superar adversários de peso, com muitos títulos nacionais no currículo.

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Campeão brasileiro em 2018 na F4 Sênior, Grigoletto buscava o bicampeonato e teve uma participação bastante consistente na fase classificatória do campeonato deste ano, mantendo-se sempre entre os cinco primeiros nos treinos oficiais.

Na primeira classificatória, debaixo de chuva e largando na terceira posição, o piloto mostrou porque é idolatrado na categoria. Após a largada, Grigoletto assumiu a ponta e imprimiu um ritmo forte, vencendo a prova com mais de 12 segundos de vantagem para o segundo colocado.

“Na segunda classificatória, largamos na pole e, na primeira volta, cometi um erro que me jogou para a quinta posição e, com desarme do bico, finalizei em sétimo, mesma posição obtida na terceira classificatória”, contou o piloto.

Na grande final, no sábado, Grigoletto largou da terceira colocação e conseguiu se manter nessa posição, apesar de enfrentar dificuldades com a aderência dos pneus, conquistando assim o pódio na principal competição do kartismo nacional. Ele também é campeão sul-brasileiro em 2023 e campeão paulista em 2021, entre outros títulos.

“Foi um Brasileiro muito disputado na minha categoria, com grandes nomes do kartismo na pista. Fiquei feliz com o resultado. Gostaria de agradecer a todos os meus apoiadores, aos pilotos da minha equipe e a todos que torcem por mim”, disse Grigoletto, que também é chefe de equipe e coach de pilotos.  

Alex Grigoletto conta com o apoio de Rosaves, Kart Mini, B1ST, Paragon, Falcão Design, Eiko, ZT Flores e Plantas e SevenToys.

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