Entretenimento
Logitech G Racing Series une automobilismo real e virtual a grandes influenciadores em campeonato inédito no Brasil
Idealizado pela AMIKA em conjunto com a Logitech G, evento conecta simuladores às pistas e contará com cinco duplas formadas por pilotos e influenciadores, para orientar os competidores
A paixão pelo automobilismo acaba de ganhar uma ponte definitiva entre o universo virtual e as pistas reais. Idealizado pela AMIKA – Fórmula Vee em parceria com a Logitech G, e com gestão técnica da F1BC, o Logitech G Racing Series chega para revelar novos talentos do automobilismo virtual e proporcionar aos melhores competidores a oportunidade de pilotar um carro de Fórmula Vee de verdade.
Um dos grandes diferenciais da competição será a participação de cinco influenciadores do universo gamer e cinco pilotos do automobilismo, que formarão cinco duplas responsáveis por apadrinhar equipes de pilotos virtuais selecionados, acompanhando a evolução dos competidores e produzindo conteúdo ao longo de todo o campeonato.
As inscrições estão abertas entre os dias 1º e 15 de julho, e a grande final acontece no dia 8 de agosto, no Circuito Panamericano, em Elias Fausto (SP), quando os classificados terão aulas teóricas, atividades práticas e a oportunidade de acelerar um Fórmula Vee de verdade.
Do virtual ao real
A competição foi criada especialmente para quem sonha em ingressar no automobilismo, mas ainda não teve oportunidade de competir nas pistas. Podem participar maiores de 18 anos, habilitados, que não sejam pilotos profissionais nem Pro Players do automobilismo virtual.
As duplas de “padrinhos” confirmadas são a pilota Antonella Bassani (Porsche Cup) e a influenciadora @oifrancine; o piloto Arthur Gama (NASCAR Brasil) e o influenciador @luiscardosoo; os influenciadores @thedarknesspgdm e @blackoutz; @rodgrossi e @ratoborrachudo; além do piloto virtual Felipe Sousa e o influenciador @thamasmorelli.
Para Vinícius Andrade, CEO da AMIKA, o Logitech G Racing Series nasce para mostrar que o automobilismo virtual é muito mais do que entretenimento. “O automobilismo virtual desenvolve habilidades, disciplina e técnica que podem ser levadas para as pistas. Nosso objetivo é democratizar o acesso ao esporte, aproximando uma nova geração de talentos do automobilismo real e criando uma experiência única para quem sempre sonhou em acelerar um fórmula”, destaca.
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Muito além de uma competição de simuladores, o campeonato foi criado para promover o automobilismo nacional e para mostrar a importância do automobilismo virtual como verdadeira porta de entrada para o esporte a motor, aproximando criadores de conteúdo digital, pilotos profissionais e virtuais em uma experiência inédita no país.
Competição acontece em quatro fases
O campeonato será dividido em quatro etapas. Na primeira fase, os inscritos disputarão uma tomada de tempo (Time Trial) no Automobilista 2, utilizando gratuitamente a versão demo do jogo. Os 50 melhores tempos avançam para a sequência da competição.
Em seguida, acontece o Draft, quando os classificados serão distribuídos em cinco equipes, cada uma orientada por uma das duplas de padrinhos — um piloto e um influenciador. Cada equipe contará com dez competidores.
Na terceira fase, os pilotos disputarão três etapas virtuais nos circuitos de Interlagos, Velocitta e Cascavel, sempre competindo dentro de suas próprias equipes. A pontuação segue o sistema tradicional do automobilismo, com bônus para pole position, melhor volta e maior número de posições conquistadas durante a corrida. Ao final, apenas o melhor colocado de cada equipe garante vaga na decisão.
Por fim, os cinco finalistas viverão uma experiência completa no automobilismo real. A programação inclui curso teórico, reconhecimento de pista, atividades práticas e, finalmente, a oportunidade de pilotar um Fórmula Vee, encerrando a jornada que começou no simulador. Toda a atividade seguirá protocolos rigorosos de segurança, com exigências médicas e procedimentos previstos pela organização e pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).
Finalistas e vencedor receberão equipamentos de ponta
Além da experiência nas pistas, os cinco finalistas receberão equipamentos de alto desempenho para simuladores de corrida.
O campeão será premiado com um conjunto composto por Volante Logitech G RS50, RS Pedals, headset Astro A50X, Cockpit Extreme 4.0 e monitor TCL. Os demais finalistas também receberão kits Logitech G e equipamentos voltados ao automobilismo virtual, variando conforme a colocação.
A expectativa da organização é consolidar o Logitech G Racing Series como uma das principais iniciativas de integração entre e-sports e automobilismo do país, revelando novos talentos e aproximando ainda mais o universo virtual das pistas reais.
Mais informações e inscrições: https://logitechgracingseries.com.br/
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Entretenimento
Pedro Gasparini conquista o vice-campeonato do San Marino de Kart
Piloto de Sumaré fez corrida de recuperação na decisão em Paulínia e fechou a temporada em segundo lugar na categoria F4 Júnior
Pedro Gasparini, de 13 anos, da equipe Sisdeli Competições, conquistou no último sábado, 7 de novembro, o vice-campeonato da F4 Júnior no Campeonato San Marino de Kart, em Paulínia (SP). Na prova decisiva, o piloto de Sumaré largou entre os últimos do grid após sorteio de um motor ruim e, mesmo com dificuldades no desempenho, ganhou posições para assegurar o segundo lugar na classificação final do campeonato.
Pedro liderou a categoria durante todo o primeiro semestre. Ao longo da temporada, precisou se adaptar à troca de fabricante de kart e ficou 30 dias sem treinar por causa de uma fratura no pulso. “Foi um ano de muita evolução, muito esforço e dedicação, e o resultado veio”, afirmou o piloto.
O vice-campeonato em Paulínia se soma a outros dois resultados de Pedro em 2026. No Circuito Paulista de Kart, ele terminou em sexto lugar na classificação geral, mesmo sem disputar todas as etapas. No Troféu Ayrton Senna, chegou à final logo em sua estreia na competição.
O próximo compromisso de Pedro é o Campeonato Brasileiro de Kart, ainda em novembro, no Kartódromo Internacional Speed Park, em Birigui (SP). O piloto se prepara para a disputa no Brasileiro ao longo de toda a temporada. Em 2027, seguirá evoluindo na carreira de piloto com a participação nas principais competições nacionais.
Texto: Práxis Mídia e Conteúdo
Fotos: Divulgação
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Psicologia esportiva: a mente também precisa estar preparada para as pistas
Quando falamos em desempenho no automobilismo, é comum pensarmos em preparação física, técnica de pilotagem, estratégia e acerto do equipamento. Mas existe um componente que merece a mesma atenção: a preparação psicológica do piloto.
No meu trabalho com pilotos, percebo que eles enfrentam diferentes desafios psicológicos, como a ansiedade, o medo de errar, a pressão por resultados e a dificuldade de manter a concentração em momentos decisivos. Isso pode aparecer de várias formas durante uma competição: na insegurança que compromete uma largada, na ansiedade que atrapalha o piloto numa tomada de tempo ou na dificuldade de superar um toque ou uma rodada e voltar a se concentrar na corrida. Muitas vezes, o problema não está apenas no erro cometido, mas em como o piloto reage emocionalmente a ele e consegue dar continuidade à prova.
Habilidades como concentração, autoconfiança, controle dos impulsos e administração da ansiedade podem ser treinadas, assim como treinamos nossas capacidades físicas e técnicas. O trabalho psicológico não busca eliminar o nervosismo, que é natural em qualquer competição, mas ensinar o atleta a reconhecer suas emoções e competir bem, mesmo sob pressão. O acompanhamento começa por entender como cada piloto vive essas situações e segue com um plano individual, testado nos treinos e nas provas, com exercícios de atenção, respiração e rotinas de preparação. Quando faz sentido, também acompanho o piloto no próprio dia da competição, do aquecimento à largada.
Essa preparação não deve começar apenas quando aparece um problema. Defendo o acompanhamento preventivo, que permite ao piloto desenvolver ferramentas antes das competições mais importantes e perceber cedo possíveis sinais de esgotamento, como cansaço persistente, alterações no sono e perda do prazer em treinar.
No kart, essa atenção é especialmente importante na formação de crianças e adolescentes. Numa modalidade que exige alto investimento das famílias, a cobrança excessiva por resultados, seja dos pais, dos treinadores ou do próprio ambiente competitivo, pode fazer com que crianças e jovens percam o prazer de praticar o esporte. Por isso, entendo que o trabalho psicológico com pilotos também precisa envolver, conforme a idade e a demanda, a família e a equipe, incluindo os mecânicos, já que o desenvolvimento esportivo não depende apenas de quem está diretamente na pista.
Convivo com o kart amador desde 2017 e também acompanho pilotos do kartismo profissional. Vejo competidores enfrentando pressões semelhantes às presentes no automobilismo de alto rendimento, ainda que tenham objetivos diferentes. Melhorar uma marca, terminar uma prova ou simplesmente manter o prazer de competir também exige equilíbrio emocional.
Além disso, acredito que desenvolver essas habilidades desde o kart, modalidade de formação para o automobilismo, pode fazer a diferença para quem deseja construir uma trajetória profissional. Quando o piloto aprende desde cedo a lidar com a pressão, administrar as emoções, superar frustrações e manter a concentração, tende a chegar às categorias seguintes com recursos psicológicos já desenvolvidos.
Outro ponto que considero fundamental é compreender que o piloto não é apenas o resultado que entrega. Problemas pessoais, familiares, dificuldades financeiras e o medo de perder um patrocínio também acompanham o atleta até a pista. Não podemos separar desempenho esportivo de saúde mental, porque estamos falando da mesma pessoa.
Por tudo isso, defendo que a Psicologia Esportiva precisa fazer parte da preparação integral dos pilotos, do kart às categorias profissionais. Afinal, não basta preparar o carro e o corpo para as corridas. Também é preciso preparar a mente para o que cada volta e cada etapa da carreira podem trazer.

Vinícius Barreti, psicólogo (CRP/SP 06/139604), especialista em Psicologia do Esporte, sócio-fundador da 4Mind e piloto de rental kart.
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Super Final decide os campeões da 3ª temporada do Campeonato San Marino neste sábado
Rodada decisiva terá pontuação dobrada e premiação dos cinco primeiros colocados de cada categoria
A temporada 2026 do Campeonato San Marino de Kart chega ao seu momento mais aguardado. Neste sábado, 07, o Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia (SP), será palco da Super Final, 10ª e última etapa que definirá os campeões e vice-campeões da competição e marcará o encerramento oficial da terceira temporada da principal competição oficial de kartismo do Interior de São Paulo. As provas começam às 9h, com entrada e estacionamento gratuitos.
Com pontuação dobrada, a rodada decisiva promete fortes emoções, pois as disputas pelo título ainda estão abertas na maioria das categorias. A pontuação especial amplia as possibilidades na classificação e mantém a expectativa até as últimas provas, em uma temporada marcada pelo equilíbrio entre os pilotos e pela competitividade na briga pelas primeiras posições.
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Além da definição dos títulos, a Super Final contará com a cerimônia de premiação dos cinco primeiros colocados de cada categoria, reconhecendo os pilotos que se destacaram ao longo do campeonato. A programação também representa a celebração de mais uma temporada de atividades, disputas e desenvolvimento do kartismo regional.
Confraternização e temporada 2027
Após a premiação, será realizada a confraternização de encerramento do campeonato oferecida pelo Kartódromo San Marino a pilotos, equipes e familiares convidados, no quiosque do estabelecimento. Durante a festa, também serão divulgadas as informações sobre a temporada 2027 da competição.
Um dos diferenciais do Campeonato San Marino é a estrutura técnica e esportiva adotada em todas as etapas. A competição conta com vistorias e diretores de prova da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), além da utilização de motores RBC lacrados e sorteados. Os procedimentos contribuem para garantir igualdade de condições entre os participantes, transparência técnica e confiabilidade na condução das disputas.
A organização também investe na divulgação e na aproximação do público com o automobilismo. Todas as etapas contam com transmissão ao vivo pelo canal do Kartódromo San Marino no YouTube, cobertura fotográfica profissional e divulgação nos principais veículos da imprensa especializada e regional, ampliando a visibilidade dos pilotos e da competição.
“Com a pontuação dobrada e a maioria dos títulos ainda em jogo, a Super Final promete concentrar a emoção de toda a temporada nessa última rodada. Com certeza, teremos disputas eletrizantes na pista, por isso convidamos o público para que prestigiem e assistam. A entrada e o estacionamento são gratuitos”, afirma Paulo Maso, gestor do Kartódromo San Marino.
O Campeonato San Marino de Kart conta com o patrocínio de Hotel Ibis Paulínia, Família Davo Hotel e Vinícola, Sicredi, Mega Kart, Kart Machine, Dias Diesel, ToyKids, Hello Next, YHBrasil e Gandolfo Estúdio.
Serviço:
Super Final do Campeonato San Marino
Data: 07/11 (sábado)
Horário: início das provas às 9h
Local: Kartódromo Internacional San Marino
Endereço: Rua Armando Botasso, 1.200 – Betel – Paulínia (SP)
Entrada e estacionamento gratuitos.
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