Entretenimento
Logitech G Racing Series realiza etapa final com experiência real na Fórmula Vee
Cinco finalistas participaram de uma programação completa no Circuito Panamericano, em Elias Fausto (SP), que incluiu preparação teórica, atividades no simulador, classificação e uma disputa de dez minutos a bordo de carros de Fórmula Vee
A fase final do Logitech G Racing Series foi realizada no último sábado, 08, no Circuito Panamericano, pista de testes da Pirelli, em Elias Fausto (SP), reunindo os cinco competidores selecionados ao longo do campeonato e os influenciadores convidados como padrinhos das equipes. Idealizada pela AMIKA – Fórmula Vee em parceria com a Logitech G, a competição foi criada para revelar novos talentos do automobilismo virtual e proporcionar aos melhores competidores a oportunidade de pilotar um carro de Fórmula Vee de verdade.
Os cinco finalistas viveram uma experiência completa no automobilismo real, que incluiu preparação teórica e prática, reconhecimento de pista, atividades no simulador, sessão classificatória e, como ponto alto da jornada, a experiência a bordo de um Fórmula Vee na pista de provas da Pirelli.
Rafael Ceotto, do Rio de Janeiro (RJ), representante da equipe Blackoutness, foi o mais rápido na final, com diferença de apenas sete milésimos de Cezar Camargo, de São Bernardo do Campo (SP), da equipe Katchau, que ficou com o segundo melhor tempo. Vinicius Gama, de São Paulo (SP), da equipe Furiosos, terminou em terceiro; Rodrigo Chacorowski, de Jesuítas (PR), da equipe Velozes e Curiosos, ficou em quarto; e Nicolas Heineberg, de São Bento do Sul (SC), da equipe Fora de Controle, fez o quinto melhor tempo.
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Ceotto comemorou a conquista após a experiência na pista. “Eu ainda estou um pouco em choque. Na hora que acabou não acreditei que eram só sete milésimos [de diferença]. Parabenizei o Cezar e, se ele tivesse ganho no meu lugar, teria sido super merecido. Foi disputado até o final, foi épico. Realmente, isso vai ficar gravado. Dedico a vitória à minha família, à minha namorada, aos meus amigos e a todo mundo que me apoiou”.
A programação da fase final começou pela manhã, com um curso teórico conduzido pelo mecânico-chefe da Fórmula Vee. Os cinco pilotos receberam informações sobre segurança, conheceram as características e os procedimentos de operação do carro e tiveram orientações sobre o traçado da pista. Na sequência, participaram do reconhecimento do Circuito Panamericano e realizaram atividades práticas no simulador, como preparação para a experiência na pista.
Depois, os competidores e suas respectivas duplas de padrinhos participaram de um almoço de confraternização. À tarde, chegou o momento mais aguardado da programação: os pilotos foram para a pista para realizar uma volta de aquecimento, uma sessão classificatória e uma corrida de dez minutos com os carros de Fórmula Vee, encerrando a jornada do Logitech G Racing Series. Ao final da experiência, todos os participantes foram premiados com produtos Logitech.
Da disputa virtual para a real
A experiência no Circuito Panamericano foi o desfecho de uma trajetória iniciada no ambiente virtual. A primeira fase do Logitech G Racing Series foi realizada por meio de uma tomada de tempo (Time Trial) no Automobilista 2, utilizando gratuitamente a versão demo do jogo. Os 50 participantes com os melhores tempos, que atendiam aos critérios estabelecidos no regulamento da competição, avançaram para a etapa seguinte.
Na segunda fase, o Draft, os 50 classificados foram divididos em cinco equipes de dez integrantes. Cada grupo passou a ser orientado por uma dupla de padrinhos, formada por pilotos e influenciadores dos universos do automobilismo e dos games: Antonella Bassani, da Porsche Cup, e a influenciadora @oifrancine; Arthur Gama, da NASCAR Brasil, e o influenciador @luiscardosoo; os influenciadores @thedarknesspgdm e @blackoutz; @rodgrossi e @letiltz; e o piloto virtual Felipe Sousa e o influenciador @thamasmorelli.
Na terceira fase, os competidores iniciaram a disputa do campeonato virtualmente e por etapas, em três dias, nos circuitos de Interlagos, Velocitta e Cascavel, diretamente na plataforma de competições da F1BC, com transmissões ao vivo. Os pilotos competiram representando suas respectivas equipes e somaram pontos, de acordo com o sistema tradicional do automobilismo, com bonificações para pole position, melhor volta e maior número de posições conquistadas durante as corridas.
Ao final das três etapas virtuais, os melhores colocados de cada equipe garantiram as vagas para a experiência final no automobilismo real, no Circuito Panamericano. Foi nessa etapa que os cinco selecionados deixaram o ambiente virtual e tiveram a oportunidade de colocar em prática, na pista, tudo o que haviam desenvolvido ao longo da competição. e
O Logitech G Racing Series contou com o apoio de SanDisk, Cooler Master, Smart Balance TCL, F1BC, Zanoello, Extreme Racing, Red Bull e Reiza/Automobilista 2.
Texto: Práxis Mídia e Conteúdo
Fotos: CleevRacing
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Entretenimento
Equipe Z19 Squadra 8 vence a 3ª etapa do San Marino de Endurance Rental
Campeonato de Rental kart de 3 horas, realizado no Dia dos Pais, reuniu equipes em disputa marcada por estratégia, regularidade e trabalho coletivo em Paulínia (SP)
A equipe Z19 Squadra 8, da categoria Ouro, foi a vencedora na classificação geral da 3ª etapa do Campeonato San Marino de Endurance Rental, realizada no último domingo, 09, no Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia. Em uma prova de três horas de Rental kart, que exigiu muito mais do que velocidade dos pilotos, a equipe cruzou a linha de chegada na primeira colocação, seguida da Nitta Mig 4 Mind 2 (Ouro) em segundo, da Z19 Squadra 1 (Ouro) em terceiro, da Taca-Le-Pau (Prata) em quarto e a Z19 Squadra 3 (Ouro) fechando o top 5 da etapa.
Mais do que uma disputa individual, o endurance de rental kart exige das equipes planejamento, regularidade e capacidade de tomar decisões ao longo de toda a corrida, possibilitando que os participantes desenvolvam novas habilidades e as utilizem também nas provas curtas do kartismo.
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Além disso, com a realização da terceira etapa da competição no Dia dos Pais, muitas equipes contaram com o trabalho em conjunto de pais e filhos durante a prova, como foi o caso do médico André Bonilha, que competiu em endurance pela primeira vez ao lado do filho, de 16 anos, na equipe Nitta Mig 4 Mind.
“É uma emoção muito grande. A equipe é muito unida e todos são bastante acolhedores. A gente foi muito bem recebido e é com muito prazer que a gente vem correr. No endurance, a gente consegue melhorar a nossa pilotagem, ganhar essa ideia de estratégia, de como fazer as trocas [de pilotos], aprender quem empurra, quem fica na ponta. Então, é toda uma estratégia que nos aperfeiçoa como pilotos”, explica.
A mesma percepção é compartilhada por Gustavo Mattedi, piloto de F4 e Campeão Mundial de Rental kart e Bi-Campeão Brasileiro de Rental kart, praticante da categoria desde 2012, que competiu no endurance pela Z10 Squadra. “Não é só uma corrida. Você tem que correr em time, com estratégia e regularidade. O que você aprende aqui, quando está sozinho também consegue aplicar em uma corrida de curta duração”, ressalta.
Já Alex Cronhal, da equipe Rádio Giga GP28, participou pela primeira vez do endurance em Paulínia. “É uma honra estar participando do endurance. Estou desde o ano passado como narrador do Campeonato San Marino e pintou essa oportunidade de participar. Então, a gente reuniu justamente a equipe da transmissão e viemos para nos divertir”, comemorou.
Paulo Maso, gestor administrativo do Kartódromo San Marino, argumentou que está satisfeito com a evolução do campeonato de rental kart de longa duração, nesta temporada. “A terceira etapa contou com um total de 29 inscritos, com 12 equipes, demonstrando o crescimento do interesse pelo endurance entre os praticantes do rental kart. É uma competição que vem fidelizando pilotos e atraindo novos participantes a cada prova”, destaca Maso.
Como funciona o campeonato
O Campeonato San Marino de Endurance Rental é disputado em duas categorias. A Ouro reúne equipes com mais de um kart inscrito, com pilotos lastreados em 95 kg, enquanto a Prata é destinada às equipes com apenas um kart inscrito, com pilotos lastreados em 105 kg. As equipes são formadas por dois a quatro integrantes, que se revezam durante a prova.
Antes da largada, um sessão classificatória define o grid e, ao final de cada etapa, sobem ao pódio as cinco equipes campeãs. Além da premiação com troféus, por etapa, o campeonato também reconhece os campeões da temporada com troféus e benefícios para a participação na próxima edição do campeonato, em 2027.
A 4ª e última etapa do San Marino de Endurance Rental 2026, prevista para o dia 08 de novembro, terá um desafio ainda maior: serão 6 horas de competição na pista, ampliando a importância da estratégia, da resistência e do trabalho coletivo para a definição dos resultados.
San Marino de Endurance Rental – Classificação geral pós etapa 3
Categoria Ouro | pontos
1º Z19 SQUADRA 3 – 80
2º Z19 SQUADRA 8 – 74
3º NITTA MIG 4MIND 2 – 68
4º Z19 SQUADRA 1 – 58
5º Z19 SQUADRA 5 – 45
6º NITTA MIG 4MIND 4 – 41
7º GORILLAS TEAM RACING 5 – 40
8º GORILLAS TEAM RACING 1 – 40
9º NITTA MIG 4MIND 5 – 37
10º Z19 SQUADRA 6 – 35
Categoria Prata | pontos
1º CMC – 74
2º TKC – 59
3º TKI – 55
4º PREEG KART RACING – 49
5º TACA-LE-PAU – 40
6º JC RACING – 29
7º RADIO GIGA – 5
8º AGUA VERMELHA – 5
Fotos: Diogo Moreno
Texto: Práxis Mídia e Conteúdo
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Morungaba recebe o espetáculo infantil “A Cigarra e a Formiga” neste domingo, 16
A Cia de Artes ReInVento ressignifica o clássico infantil com música ao vivo e teatro de bonecos; atração é promovida pela Prefeitura da Estância Climática de Morungaba, por meio do Departamento de Turismo e Cultura.
Neste domingo, 16, às 15h, o Teatro Municipal Fioravante Frare será palco do musical infantil “A Cigarra e a Formiga”, encenado pela Cia de Artes ReInVento. A atração gratuita propõe uma releitura sensível e atual do clássico, utilizando a arte para discutir empatia, convivência e a importância das relações afetivas.
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A produção parte da tradicional fábula para abordar o relacionamento entre uma mãe solo e seu filho adolescente. Enquanto ela se desdobra na rotina de trabalho para garantir o sustento do lar, o jovem encontra na música sua principal forma de expressão e busca por acolhimento. A partir de dinâmicas lúdicas e do universo dos sonhos, a história convida ambos a enxergarem suas vivências sob novos olhares.
A proposta da companhia é resgatar contos e narrativas que auxiliam na construção de valores sociais, adaptando-os às transformações da sociedade contemporânea. De acordo com a produção, renovar essas histórias é um caminho para manter vivos o encantamento e a imaginação, elementos essenciais para o desenvolvimento infantil.
Adaptada por Regina Vallim, a peça traz no elenco os atores Luís Kifer, Mateus Nascimento e a própria dramaturga. A encenação combina a interpretação ao vivo de canções brasileiras, trechos da célebre obra “As Quatro Estações”, de Vivaldi, e teatro de animação com bonecos, entregando uma experiência cultural rica para famílias de toda a região.
Serviço:
Espetáculo: “A Cigarra e a Formiga” (Cia de Artes ReInVento)
Data: 16 de agosto (domingo)
Horário: 15h
Local: Teatro Municipal Fioravante Frare
Entrada: Gratuita
Classificação: Livre
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Equoterapia cresce no Brasil como recurso terapêutico para pessoas com autismo; especialistas explicam benefícios e limites
Especialistas analisam os benefícios da prática contraindicações e os cuidados necessários com os animais terapêuticos
No mês em que é comemorado o Dia Nacional da Equoterapia, em 9 de agosto, a data enaltece uma prática transformadora que ganha cada vez mais força no suporte e na reabilitação de pessoas com o Transtorno do Espectro Autista (TEA). Muito além de um simples passeio a cavalo, o método terapêutico e educacional utiliza o animal como um agente biológico e social completo, promovendo ganhos motores, cognitivos e comportamentais significativos.
No Brasil, dados da Associação Nacional de Equoterapia (Ande Brasil), publicados na Revista Horse, mostram que existem aproximadamente 450 centros de atendimento distribuídos por praticamente todo o território nacional, entre entidades filiadas e agregadas. Juntas, essas instituições garantem assistência para cerca de 25 mil pessoas com as mais diversas necessidades específicas, incluindo paralisia cerebral, síndrome de Down, esclerose múltipla e o próprio autismo.
O médico e professor da pós-graduação em Neurologia da Afya Educação Médica Belo Horizonte, Dr Drusus Pérez Marques, comenta que a equoterapia tem potencial para contribuir com a socialização por meio da interação com o cavalo e o instrutor. Ela pode favorecer o contato visual, o equilíbrio e a interação motora, sensitiva e social. Muitas vezes, a criança se sente mais segura com o animal, o que facilita seu desempenho nas atividades.
“A comunicação, especialmente a não verbal, também pode ser trabalhada, já que o cavalo se comunica de forma não verbal e essa interação pode trazer benefícios. O cavalo oferece diferentes estímulos por meio de seus movimentos, de sua postura e da necessidade de a criança manter a atenção durante a atividade, o que faz dessa prática uma intervenção com grande potencial”.
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O especialista destaca que a equoterapia costuma ser contraindicada em alguns casos, como crianças com epilepsia, transtornos motores com risco de queda, deformidades ortopédicas graves ou medo intenso de cavalo e de altura, quando isso gera grande desregulação e impede o desenvolvimento das atividades.
“As crianças que mais se beneficiam são aquelas com alterações na interação social, dificuldades motoras, de equilíbrio e de autorregulação. Também pode ajudar crianças com baixa autoestima, por conseguirem realizar atividades com o cavalo, e aquelas com alterações sensoriais, favorecendo a autorregulação, a percepção e o manejo dessas alterações que, muitas vezes, causam desconforto”, complementa o neurologista.
Avanço na adesão do tratamento e importância do cavalo
Publicado no último mês no Diário Oficial de Minas Gerais, a Lei 26.012 passou a prever expressamente a reabilitação de pessoas com deficiência por meio da equoterapia e de outras práticas terapêuticas com a participação de animais, indo além da assistência médica convencional.
A nova regra altera a Lei 8.193, de 1982, atualizando as diretrizes estaduais de apoio à pessoa com deficiência, o texto legal estabelece que deve ser assegurado integralmente ao animal o bem-estar físico, nutricional, ambiental, comportamental e emocional. A médica veterinária e professora da Afya São João del Rei, Dra. Sylvia Rocha Silveira Pires, explica que o cavalo é muito mais do que um equipamento da equoterapia, ele é o principal agente terapêutico.
“Seu andar produz um movimento tridimensional semelhante ao da bacia humana durante a marcha. Quando a pessoa está montada, esse balanço rítmico estimula o corpo de forma parecida com o movimento de caminhar. Para pessoas com autismo, esse movimento repetitivo e previsível pode ter um efeito calmante e organizador sobre o sistema nervoso. Além do estímulo motor, que contribui para o equilíbrio, a postura e a consciência corporal, há também o estímulo sensorial, com a percepção do calor, cheiro, sons e balanço do animal, favorecendo a integração sensorial”.
Dra Sylvia Pires, ainda ressalta que o cavalo utilizado na equoterapia passa por uma seleção criteriosa para garantir segurança e eficiência durante o atendimento. Do ponto de vista físico, ele precisa ter porte e conformação adequados para acomodar bem o praticante, além de um andar regular, rítmico e equilibrado nas três marchas, já que é esse padrão de movimento que gera o benefício terapêutico.
“Também deve estar em bom estado de saúde, sem alterações que comprometam sua locomoção. Em relação ao comportamento, é fundamental que seja um animal dócil, tranquilo e previsível, capaz de lidar com diferentes situações sem reações bruscas. Ele também precisa passar por um treinamento específico para a equoterapia e por avaliações contínuas, pois um cavalo agitado ou estressado pode comprometer a segurança do praticante e do próprio animal”, conclui a docente.
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