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Campeonato San Marino abre 2º semestre neste sábado com equilíbrio na disputa em quase todas as categorias

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Sexta etapa no Kartódromo Internacional San Marino contará com a categoria Shifter e promete mais uma vez disputas intensas na pista

O equilíbrio na disputa entre os pilotos é a grande marca do Campeonato San Marino, que abrirá o segundo semestre neste sábado, dia 11 de julho, com a realização da sexta etapa da temporada 2026. As disputas acontecem mais uma vez no Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia (SP), a partir das 9h, com entrada e estacionamento gratuitos, e as inscrições para pilotos ainda podem ser feitas pelo link https://bit.ly/INSCRIÇÃOCSMETAPA6.

Além das provas regulares do principal campeonato oficial do interior de São Paulo, a rodada deste sábado também contará com a terceira etapa da categoria Shifter, considerada a “Fórmula 1 do kartismo” por atingir velocidades superiores a 130 km/h.

Estarão no grid as categorias Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Sprinter, F4 Graduado, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Grand Super Sênior e F4 60+, que são disputadas em dez etapas, além da Shifter, com cinco rodadas.

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Uma das categorias com maior número de pilotos, a F4 Júnior também é uma das mais equilibradas. Lucas Perini e Pedro Gasparini dividem a liderança com 157 pontos, seguidos por João Lucas Costa, em terceiro, com 149. A diferença entre os três primeiros mantém a disputa totalmente indefinida.

Na categoria Mirim o equilíbrio também é evidente. Anthony Conche lidera o campeonato com 171 pontos, seguido por Max Maximino, apenas um ponto atrás (170). Noah Herman continua na disputa com 150 pontos, em terceiro.

Outra divisão muito disputada é a Cadete, onde o líder Luiz Moro também tem apenas um ponto de vantagem para o segundo colocado, Inácio Lopes (177 a 176 pontos). Joaquim Davo soma 154 pontos, em terceiro.

A F4 Sprinter segue como uma das mais competitivas da temporada. Juliano Pinto lidera com 171 pontos, enquanto Gabriel Rigo soma 140 pontos, em segundo. Feliphi Fróis aparece em terceiro com 136 pontos. A proximidade entre os três primeiros promete uma disputa intensa nas próximas etapas.

Entre os mais experientes, as disputas também estão bastante equilibradas. Na F4 Super Sênior, Maurício Guzzo é o líder com 179 pontos, seguido de perto por Rodrigo De Giovanni (176), em segundo. Os dois protagonizam um duelo direto pelo campeonato. Logo atrás aparece Renê Rocha, com 156 pontos, ainda matematicamente vivo na disputa.

Já na F4 60+, Adilson Alencar permanece na ponta com 145 pontos, porém Paulo Rosa reduziu a diferença ao chegar aos 140 pontos.

Davi Pisani segue absoluto na liderança da F4 Sênior, com 179 pontos. Na F4 Grand Super Sênior, Gustavo Mattedi lidera com 165 pontos, seguido por Marcelo Arruda (144). Na F4 Graduado, Guilherme Bailon assumiu a liderança com 137 pontos.

Por fim, na categoria Shifter, João Fornaro é o líder com 69 pontos, mas Nicolas Fabris e Marcelo Arruda dividem a vice-liderança com 62 pontos. Rodrigo De Giovanni aparece com 56, enquanto Kaio Dias soma 37 pontos.

Novo patrocinador
O Campeonato San Marino também comemora a chegada de mais um patrocinador, a Família Davo Hotel e Vinícola, que se junta aos apoios de Sicredi, Mega Kart, Kart Machine, Dias Diesel, ToyKids, Hello Next, YHBrasil e Gandolfo Estúdio.

O Campeonato San Marino conta com supervisão, vistoria e diretores de prova da FASP, motores RBC lacrados e sorteados, transmissão ao vivo no YouTube do kartódromo de todas as etapas, cobertura fotográfica profissional e divulgação na imprensa especializada e regional.

Confira a classificação geral (Top 5)

MIRIM

1º) Anthony Conche (171 pontos)
2º) Max Hilddebrand Maximino (170 pontos)
3º) Noah Herman (150 pontos)
4º) Yuri Tagami (148 pontos)
5º) Augusto Nogueira (109 pontos)

CADETE
1º) Luiz Moro (177 pontos)
2º) Inácio Lopes Pereira (176 pontos)
3º) Joaquim L. Martinez Davo (154 pontos)
4º) Michel Borgonovi Casseb (143 pontos)
5º) Vicente Garrido (136 pontos)

F4 JÚNIOR
1º) Lucas Fonseca Perini (157 pontos)
2º) Pedro Rodrigues Gasparini (157 pontos)
3º) João Lucas Costa (149 pontos)
4º) Leo Weyler (138 pontos)
5º) José Henrique Sigrist de Souza (121 pontos)

F4 SPRINTER
1º) Juliano Pinto (171 pontos)
2º) Gabriel Dal Zotto Rigo (140 pontos)
3º) Feliphi Fróis (136 pontos)
4º) Rafael Billi (133 pontos)
5º) Pedro Gava (130 pontos)

F4 GRADUADO
1º) Guilherme Bailon (137 pontos)
2º) João Alécio (103 pontos)
3º) Fred Bueno (96 pontos)
4º) Cauã Mendes (74 pontos)
5º) João Carlos Murari (32 pontos)

F4 SÊNIOR
1º) Davi Pisani (179 pontos)
2º) Alain Sisdeli (37 pontos)
3º) Leo Gianfagna (37 pontos)
4º) João Gabriel (32 pontos)

F4 SUPER SÊNIOR
1º) Maurício Guzzo (179 pontos)
2º) Rodrigo De Giovanni (176 pontos)
3º) Renê Rocha (156 pontos)
4º) Paulo Roseiro (60 pontos)
5º) Thomas Lee (32 pontos)

F4 GRAND SUPER SÊNIOR
1º) Gustavo Mattedi (165 pontos)
2º) Marcelo Arruda (144 pontos)
3º) Marcelo Valle (133 pontos)
4º) João Alexandre (98 pontos)
5º) Marcelo Dias (32 pontos)

F4 60+
1º) Adilson Alencar (145 pontos)
2º) Paulo Eduardo Rosa (140 pontos)
3º) Nicodemos Júnior (34 pontos)

SHIFTER
1º) João Fornaro (69 pontos)
2º) Nicolas Fabris (62 pontos)
3º) Marcelo Arruda (62 pontos)
4º) Rodrigo De Giovanni (56 pontos)
5º) Kaio Dias (37 pontos)

Foto: Fernando CamargoTexto: Práxis Mídia

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Pedro Gasparini conquista o vice-campeonato do San Marino de Kart

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Piloto de Sumaré fez corrida de recuperação na decisão em Paulínia e fechou a temporada em segundo lugar na categoria F4 Júnior

Pedro Gasparini, de 13 anos, da equipe Sisdeli Competições, conquistou no último sábado, 7 de novembro, o vice-campeonato da F4 Júnior no Campeonato San Marino de Kart, em Paulínia (SP). Na prova decisiva, o piloto de Sumaré largou entre os últimos do grid após sorteio de um motor ruim e, mesmo com dificuldades no desempenho, ganhou posições para assegurar o segundo lugar na classificação final do campeonato.

Pedro liderou a categoria durante todo o primeiro semestre. Ao longo da temporada, precisou se adaptar à troca de fabricante de kart e ficou 30 dias sem treinar por causa de uma fratura no pulso. “Foi um ano de muita evolução, muito esforço e dedicação, e o resultado veio”, afirmou o piloto.

O vice-campeonato em Paulínia se soma a outros dois resultados de Pedro em 2026. No Circuito Paulista de Kart, ele terminou em sexto lugar na classificação geral, mesmo sem disputar todas as etapas. No Troféu Ayrton Senna, chegou à final logo em sua estreia na competição.

O próximo compromisso de Pedro é o Campeonato Brasileiro de Kart, ainda em novembro, no Kartódromo Internacional Speed Park, em Birigui (SP). O piloto se prepara para a disputa no Brasileiro ao longo de toda a temporada. Em 2027, seguirá evoluindo na carreira de piloto com a participação nas principais competições nacionais.

Texto: Práxis Mídia e Conteúdo
Fotos: Divulgação

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Psicologia esportiva: a mente também precisa estar preparada para as pistas

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Quando falamos em desempenho no automobilismo, é comum pensarmos em preparação física, técnica de pilotagem, estratégia e acerto do equipamento. Mas existe um componente que merece a mesma atenção: a preparação psicológica do piloto.

No meu trabalho com pilotos, percebo que eles enfrentam diferentes desafios psicológicos, como a ansiedade, o medo de errar, a pressão por resultados e a dificuldade de manter a concentração em momentos decisivos. Isso pode aparecer de várias formas durante uma competição: na insegurança que compromete uma largada, na ansiedade que atrapalha o piloto numa tomada de tempo ou na dificuldade de superar um toque ou uma rodada e voltar a se concentrar na corrida. Muitas vezes, o problema não está apenas no erro cometido, mas em como o piloto reage emocionalmente a ele e consegue dar continuidade à prova.

Habilidades como concentração, autoconfiança, controle dos impulsos e administração da ansiedade podem ser treinadas, assim como treinamos nossas capacidades físicas e técnicas. O trabalho psicológico não busca eliminar o nervosismo, que é natural em qualquer competição, mas ensinar o atleta a reconhecer suas emoções e competir bem, mesmo sob pressão. O acompanhamento começa por entender como cada piloto vive essas situações e segue com um plano individual, testado nos treinos e nas provas, com exercícios de atenção, respiração e rotinas de preparação. Quando faz sentido, também acompanho o piloto no próprio dia da competição, do aquecimento à largada.

Essa preparação não deve começar apenas quando aparece um problema. Defendo o acompanhamento preventivo, que permite ao piloto desenvolver ferramentas antes das competições mais importantes e perceber cedo possíveis sinais de esgotamento, como cansaço persistente, alterações no sono e perda do prazer em treinar.

No kart, essa atenção é especialmente importante na formação de crianças e adolescentes. Numa modalidade que exige alto investimento das famílias, a cobrança excessiva por resultados, seja dos pais, dos treinadores ou do próprio ambiente competitivo, pode fazer com que crianças e jovens percam o prazer de praticar o esporte. Por isso, entendo que o trabalho psicológico com pilotos também precisa envolver, conforme a idade e a demanda, a família e a equipe, incluindo os mecânicos, já que o desenvolvimento esportivo não depende apenas de quem está diretamente na pista.

Convivo com o kart amador desde 2017 e também acompanho pilotos do kartismo profissional. Vejo competidores enfrentando pressões semelhantes às presentes no automobilismo de alto rendimento, ainda que tenham objetivos diferentes. Melhorar uma marca, terminar uma prova ou simplesmente manter o prazer de competir também exige equilíbrio emocional.

Além disso, acredito que desenvolver essas habilidades desde o kart, modalidade de formação para o automobilismo, pode fazer a diferença para quem deseja construir uma trajetória profissional. Quando o piloto aprende desde cedo a lidar com a pressão, administrar as emoções, superar frustrações e manter a concentração, tende a chegar às categorias seguintes com recursos psicológicos já desenvolvidos.

Outro ponto que considero fundamental é compreender que o piloto não é apenas o resultado que entrega. Problemas pessoais, familiares, dificuldades financeiras e o medo de perder um patrocínio também acompanham o atleta até a pista. Não podemos separar desempenho esportivo de saúde mental, porque estamos falando da mesma pessoa.

Por tudo isso, defendo que a Psicologia Esportiva precisa fazer parte da preparação integral dos pilotos, do kart às categorias profissionais. Afinal, não basta preparar o carro e o corpo para as corridas. Também é preciso preparar a mente para o que cada volta e cada etapa da carreira podem trazer.

Vinícius Barreti, psicólogo (CRP/SP 06/139604), especialista em Psicologia do Esporte, sócio-fundador da 4Mind e piloto de rental kart.

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Super Final decide os campeões da 3ª temporada do Campeonato San Marino neste sábado

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Rodada decisiva terá pontuação dobrada e premiação dos cinco primeiros colocados de cada categoria

A temporada 2026 do Campeonato San Marino de Kart chega ao seu momento mais aguardado. Neste sábado, 07, o Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia (SP), será palco da Super Final, 10ª e última etapa que definirá os campeões e vice-campeões da competição e marcará o encerramento oficial da terceira temporada da principal competição oficial de kartismo do Interior de São Paulo. As provas começam às 9h, com entrada e estacionamento gratuitos.

Com pontuação dobrada, a rodada decisiva promete fortes emoções, pois as disputas pelo título ainda estão abertas na maioria das categorias. A pontuação especial amplia as possibilidades na classificação e mantém a expectativa até as últimas provas, em uma temporada marcada pelo equilíbrio entre os pilotos e pela competitividade na briga pelas primeiras posições.

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Além da definição dos títulos, a Super Final contará com a cerimônia de premiação dos cinco primeiros colocados de cada categoria, reconhecendo os pilotos que se destacaram ao longo do campeonato. A programação também representa a celebração de mais uma temporada de atividades, disputas e desenvolvimento do kartismo regional.

Confraternização e temporada 2027
Após a premiação, será realizada a confraternização de encerramento do campeonato oferecida pelo Kartódromo San Marino a pilotos, equipes e familiares convidados, no quiosque do estabelecimento. Durante a festa, também serão divulgadas as informações sobre a temporada 2027 da competição.

Um dos diferenciais do Campeonato San Marino é a estrutura técnica e esportiva adotada em todas as etapas. A competição conta com vistorias e diretores de prova da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), além da utilização de motores RBC lacrados e sorteados. Os procedimentos contribuem para garantir igualdade de condições entre os participantes, transparência técnica e confiabilidade na condução das disputas.

A organização também investe na divulgação e na aproximação do público com o automobilismo. Todas as etapas contam com transmissão ao vivo pelo canal do Kartódromo San Marino no YouTube, cobertura fotográfica profissional e divulgação nos principais veículos da imprensa especializada e regional, ampliando a visibilidade dos pilotos e da competição.

“Com a pontuação dobrada e a maioria dos títulos ainda em jogo, a Super Final promete concentrar a emoção de toda a temporada nessa última rodada. Com certeza, teremos disputas eletrizantes na pista, por isso convidamos o público para que prestigiem e assistam. A entrada e o estacionamento são gratuitos”, afirma Paulo Maso, gestor do Kartódromo San Marino.

O Campeonato San Marino de Kart conta com o patrocínio de Hotel Ibis Paulínia, Família Davo Hotel e Vinícola, Sicredi, Mega Kart, Kart Machine, Dias Diesel, ToyKids, Hello Next, YHBrasil e Gandolfo Estúdio.

Serviço:

Super Final do Campeonato San Marino

Data: 07/11 (sábado)

Horário: início das provas às 9h

Local: Kartódromo Internacional San Marino

Endereço: Rua Armando Botasso, 1.200 – Betel – Paulínia (SP)

Entrada e estacionamento gratuitos.

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