Campinas
Campeonato amador de kart de aluguel, realizado em Paulínia, promove encontros, transforma vidas e desafia cada vez mais adeptos
O FKart San Marino Race é organizado pelo Force Kart Racing (FKart), grupo de pilotos que se uniu para praticar e incentivar a prática do kartismo
O Kartódromo Internacional San Marino, localizado em Paulínia, é a sede do FKart San Marino Race – campeonato oficial de rental kart do centro esportivo, organizado pelo grupo Force Kart Racing (FKart) e coordenado pelo piloto Marcos Takuma, entusiasta do automobilismo. O grupo marca presença no kartódromo desde a fundação, em 2011, e cuida de cada detalhe para que a competição seja cada vez mais acessível e transformadora na vida de quem busca praticar o kartismo amador de aluguel.
O FKart San Marino Race reúne de 15 a 25 pilotos por categoria mensalmente, em doze etapas por ano, sempre aos domingos. As disputas seguem o regulamento do grupo FKart e contemplam as categorias Feather (até 75 kg); Light, Fast e Beginner (até 90 kg); Strong (até 105 kg); Girls (até 85 kg) e Mini Endurance (até 95 kg), adaptando-se ao total de pilotos inscritos, ao nível de experiência e ao peso de cada conjunto (piloto/kart).
“Estamos aqui com o FKart, como grupo e campeonato amador, desde o início, trazendo etapas e pilotos”, explica o piloto Marcos Takuma. “Já com o FKart San Marino Race, recebemos o convite para organizar a competição em 2018, e seguimos consolidando o evento, que é porta de entrada para todos os que sonham em acelerar no kartismo de aluguel, chamado de rental kart”, esclarece Takuma.
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Takuma explica que o grupo FKart é formado por um time de pilotos graduados, com mais de dez anos de vivência no kartismo. “O objetivo é atender desde quem está aprendendo, até quem busca maior performance em equipe, com supervisão de treinadores e realização de eventos”, complementa.
No campeonato FKart San Marino Race, a primeira etapa ocorre em apenas um só dia de classificação, que lembra muito o sistema da Fórmula 1, onde os pilotos participam do Q1 e do Q2. Aqueles que fizerem os melhores tempos tempos são selecionados para disputar uma terceira prova (Q3), na qual são definidos os pilotos mais rápidos do dia.Os campeões de cada categoria têm seu nome gravado em um troféu, que fica no Kartódromo San Marino e marca a história do evento.
Além de troféus, a competição premia os participantes com comendas, macacões para kart amador, prêmios em dinheiro, motores e outros. Também há sorteios de diversos brindes doados por patrocinadores, ao longo das etapas.
Vidas transformadas pelo kartismo
Como organizador do campeonato oficial de rental kart do San Marino, Takuma avalia que o ambiente do kartismo é muito importante para as pessoas. “Por um fator decisivo, que é você se desafiar sempre, você criar uma expectativa sobre o que se vive no esporte. E o nível de adrenalina que uma competição produz é muito intenso e faz bem pra tudo, a gente libera bastante endorfina dentro do corpo e sente muito prazer. E essas coisas vão acontecendo naturalmente”, assegura o piloto.
E quando questionado sobre ter acompanhado histórias de vida que foram transformadas pelo esporte, ele responde prontamente e sem pensar. “São Muitas! As pessoas precisam conhecer o esporte.”
Para o cardiologista André Bonilha, de 44 anos, o kart rental foi “paixão à primeira vista”. Depois de uma pausa para dedicar-se à família, após o nascimento dos três filhos, ele retornou para o esporte em 2018, para participar do FKart San Marino Race. Hoje, Bonilha também conta com a companhia do filho mais novo, de 13 anos, na competição.
“O prazer da pilotagem alivia o estresse da semana e me dá ânimo. Além disso, meu filho de 13 anos já corre com a gente e tem evoluído absurdamente rápido”. Segundo o médico, o rental kart é mais seguro e sustentável financeiramente do que ter kart próprio, permitindo participação em vários campeonatos sem comprometer o orçamento familiar. Por tudo isso, ele tem o desejo de incentivar os filhos mais novos a praticar o esporte também.
“Em duas baterias, perco em média um quilo por corrida. É um esporte de alta intensidade e que exige preparo físico constante dos pilotos, o que nos incentiva a praticar exercícios e a nos mantermos saudáveis”, revela.
E o ambiente de competição e amizade também faz a diferença na vida do dentista Carlos Garrote, de 55 anos, que participa do campeonato amador FKart desde 2014 e hoje também compete no FKart San Marino Race. “Nunca mais parei. Já ganhei campeonatos, também já perdi vários, mas conquistei muitos amigos, o que é sensacional”, declara.
Para Garrote, o kart rental funciona como válvula de escape. “Lá fora a vida é difícil, o trabalho é puxado. Aqui eu resgato o que tenho de bom, encontro pessoas bacanas e cuido da saúde, fazendo musculação, além de desenvolver a concentração. O principal é o cuidado mental. Aprender a manter a cabeça fria faz toda a diferença, na pista e fora dela”, enfatiza.
Saiba Mais
Para quem quiser sentir a emoção de pilotar um kart e competir, o site do grupo Force Kart Racing tem todas as informações sobre o FKart San Marino Race, que acontece anualmente, em Paulínia (SP). No site, também é possível obter informações de outras competições e eventos promovidos pelo grupo, todos dedicados aos amantes do automobilismo. Basta acessar o endereço https://grupofkr.com.br/.
Serviço
FKart San Marino Race (campeonato amador de rental kart)
Onde: Kartódromo Internacional San Marino
Endereço: Rua Armando Botasso, nº 1.200 – Betel – Paulínia
Informações: https://grupofkr.com.br/ ou WhatsApp 11 99943.5453
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Campinas
Em Campinas, Ipem-SP realizará verificação de radares
O Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo), autarquia do Governo do Estado, vinculada à Secretaria da Justiça e Cidadania, e órgão delegado do Inmetro, que tem como objetivo promover a confiança nas relações de consumo, fará verificação metrológica na próxima segunda-feira, 24 de agosto, a partir das 9h, nos radares instalados nos seguintes endereços em Campinas, cidade localizada a 99 km da capital. Serão eles:
– Avenida Theodureto de Arruda Camargo, próximo ao nº 1.500, sentido centro;
– Avenida Theodureto de Arruda Camargo, próximo ao nº 1.499, sentido centro;
– Avenida das Amoreiras, próximo à rua Itapecerica da Serra, sentido bairro;
– Avenida Dermival Bernardes Siqueira, próximo ao Condomínio Lugano, sentido bairro.
Diariamente, o Ipem-SP realiza a verificação metrológica dos radares, instrumentos utilizados para medir e registrar velocidade destinados ao monitoramento do trânsito, em todo o Estado de São Paulo. Conforme a portaria Inmetro 158/2022, é obrigatória a verificação metrológica uma vez por ano ou toda vez que o equipamento passar por reparo.
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Os radares de velocidade têm o objetivo de reforçar a segurança viária através do monitoramento constante de vias e rodovias, prevenindo acidentes e contribuindo para a proteção do cidadão, fazendo com que os condutores respeitem o limite de velocidade permitido.
A verificação metrológica no radar leva de 20 minutos até uma hora. A ação envolve os fiscais do Ipem-SP e a equipe da empresa responsável pelo instrumento.
Em caso de chuva, a verificação é cancelada. O cancelamento também pode ocorrer poucas horas antes do agendado, conforme solicitação dos agentes de trânsito ou empresa responsável pelo equipamento.
Caso o equipamento seja aprovado, recebe um certificado válido por um ano. Quando há reprovação a empresa fabricante é notificada a corrigir o erro.
Em caso de excesso de velocidade, para aplicação de multas, o equipamento precisa estar verificado pelo Ipem-SP.
A ação será realizada pela equipe de fiscalização da regional em Campinas.
Em 2025, o Ipem-SP verificou 8.624 radares nos 645 municípios que compõem o Estado de São Paulo.
Interessados em acompanhar a verificação dos radares devem acionar a Assessoria de Imprensa do instituto.
A verificação metrológica
O radar, expressão em inglês radio detection and rangig, é um aparelho que localiza objetos a longa distância utilizando ondas eletromagnéticas. Possui antena emissora/receptora de ondas de rádio que se propagam até atingirem o alvo, retornando ao radar. A diferença de tempo de ida e de volta da onda determina a distância ou a velocidade do objeto. Portanto, nem todos os medidores de velocidade que chamamos de “radar” são radares de fato. Veja:
Medidor por radar propriamente dito: transmite e recebe ondas contínuas na faixa de micro-ondas, propiciando a medição da velocidade do veículo alvo através do efeito Doppler.
Medidor óptico: projeta um feixe de luz (laser) no veículo alvo, e a medição é feita pelo processamento da energia por ele refletida.
Medidor de sensores de superfície: utiliza sensores instalados na superfície da via que detectam a passagem do veículo. A medição é feita em função do tempo de passagem do veículo entre dois sensores cuja distância entre eles é fixa e conhecida.
Em geral, os medidores são constituídos por:
– Dispositivo de detecção, que identifica as distâncias necessárias para o cálculo da velocidade dos veículos.
– Dispositivo de medição, constituído por micro processador e software que capta os dados do sistema de detecção e efetua o cálculo da velocidade.
– Dispositivo de processamento, constituído por um processador e software dedicado ao controle do sistema.
– Dispositivo de armazenamento, que registra e armazena os dados referente à medição.
– Dispositivo de registro óptico, constituído por câmera fotográfica ou de vídeo capaz de identificar o veículo.
Os medidores podem ser fixos, portáteis (tipo pistola), móveis (instalados em veículos em movimento) ou estáticos (sobre suporte que pode ser deslocado de um ponto para outro). No Estado de São Paulo é o Ipem-SP que fiscaliza todos esses instrumentos e verifica se apresentam medições corretas. A verificação dos instrumentos em operação é feita uma vez ao ano (verificação periódica), ou sempre que sofrem manutenção ou transferência de local de instalação (verificação eventual).
As verificações metrológicas são realizadas com a utilização de uma viatura oficial, dotada de medidor de velocidade de alta precisão previamente calibrado (padrão). Os ensaios são realizados em cinco velocidades diferentes. Após a passagem da viatura pelo medidor, os resultados registrados pelo seu sistema fotográfico são confrontados com os resultados obtidos pelo padrão do Ipem-SP.
Os medidores aprovados recebem um laudo técnico com validade para um ano. Se forem reprovados, a empresa responsável pelo medidor é autuada e o equipamento é interditado.
Vale lembrar que para as multas emitidas em função dessas medições serem legítimas, o medidor de velocidade precisa ter sido verificado e aprovado pelo Ipem-SP, e estar dentro do prazo de validade. Para saber se o medidor de velocidade está dentro da validade, acesse o Portal de Serviços do Inmetro nos Estados (PSIE). Acesse https://servicos.rbmlq.gov.br
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Campinas
Prefeito de Morungaba participa de reunião da RMC que debate inovação e ações contra extremos climáticos
O prefeito de Morungaba, Luis Fernando Miguel, juntamente ao diretor de Planejamento, Marcel Assis, participou, na terça-feira, 18, da reunião do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Campinas (CDRMC), realizada no espaço Mescla, no Campus 1 da PUC-Campinas. O encontro reuniu prefeitos e representantes dos municípios da região para discutir propostas de integração regional nas áreas de tecnologia, inovação, meio ambiente e enfrentamento aos eventos climáticos extremos.
Um dos principais assuntos da reunião foi a proposta apresentada por Campinas para a criação de um hub regional de tecnologia e inovação, com o objetivo de integrar os municípios da RMC e fortalecer o ambiente de ciência, tecnologia, empreendedorismo e atração de novos investimentos.
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A proposta prevê que os municípios avaliem a adoção de legislações e iniciativas que favoreçam a instalação e o desenvolvimento de empresas de tecnologia e inovação. Campinas também se colocou à disposição para compartilhar experiências e modelos de legislação relacionados a incentivos e ambientes de inovação, como a chamada lei de sandbox.
Durante a reunião, o prefeito de Campinas e presidente do Conselho da RMC, Dário Saadi, destacou a importância da atuação conjunta dos municípios para consolidar a região como um polo de tecnologia e inovação.
Para o prefeito Luis Fernando Miguel, a participação de Morungaba nas discussões do Conselho da RMC reforça a importância da integração entre os municípios e do planejamento conjunto de ações que possam contribuir para o desenvolvimento regional.
Outro tema de destaque foi a prevenção e o enfrentamento dos extremos climáticos, especialmente diante da chegada do fenômeno El Niño. Especialistas apresentaram aos representantes dos municípios informações sobre os possíveis impactos do fenômeno, incluindo períodos de temperaturas elevadas, ondas de calor, riscos de incêndios e a possibilidade de ocorrência de temporais intensos.
A orientação apresentada durante o encontro foi para que os municípios fortaleçam seus protocolos de prevenção e resposta, ampliando a integração entre as equipes de Defesa Civil e demais setores envolvidos na gestão de riscos.
Entre as iniciativas discutidas está a ampliação da atuação conjunta dos municípios da RMC em situações de emergência, com estruturas móveis de apoio, Centros de Operações de Emergência (COEs), monitoramento meteorológico e protocolos integrados para o combate a incêndios.
Morungaba já integra ações de cooperação regional, como o protocolo conjunto entre Campinas, Itatiba e Morungaba na região do Pico das Cabras, voltado ao apoio às operações de combate a incêndios.
Também foi apresentado o funcionamento do radar meteorológico da Unicamp, em operação desde dezembro de 2025 e com cobertura de até 100 quilômetros, além da implantação, por Campinas, de uma rede de 21 estações meteorológicas, das quais cinco já estão em funcionamento.
A reunião reforçou a importância da cooperação entre os municípios da Região Metropolitana de Campinas para a construção de soluções conjuntas, tanto no estímulo ao desenvolvimento econômico e tecnológico quanto na prevenção e resposta aos desafios ambientais e climáticos que afetam a região.
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Campinas
Voluntariado empresarial ganha força e mobiliza colaboradores da CPFL em Campinas
No ano declarado pela ONU como o Ano Internacional do Voluntariado, iniciativa reforça movimento de empresas que ampliam o engajamento de colaboradores em ações de impacto social
Agosto, mês do voluntariado, chama a atenção para um movimento que vem ganhando força também dentro das empresas. Em São Paulo, o crescimento do número de organizações que apoiam práticas voluntárias mostra como o engajamento dos colaboradores com as comunidades e o terceiro setor tem conquistado espaço no ambiente corporativo.
Em Campinas, a CPFL Energia é um dos exemplos desse movimento. Neste sábado (15), cerca de 100 voluntários estarão mobilizados no bairro Monte Cristo, de Campinas/SP, para mais uma edição do Dia de Semear. A ação acontece na AMIC (Associação dos Amigos da Criança) e terá atividades de revitalização e integração com a comunidade.
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A programação inclui pintura, jardinagem, melhorias na infraestrutura e oficinas lúdicas, além de brincadeiras para as crianças da AMIC. A ação conta ainda com a parceria da Hamburgada do Bem, organização que se soma ao esforço coletivo para ampliar o impacto da iniciativa, fortalecendo uma rede de solidariedade capaz de gerar transformação social duradoura.
Mobilização que gera impacto
O Programa Semear, responsável pela realização do evento, já reúne mais de 2 mil voluntários e atua em parceria com 69 instituições sociais. Somente em 2026, foram mais de 50 ações realizadas, beneficiando 4.800 pessoas em diferentes cidades.
Durante agosto, o Dia de Semear acontece em várias localidades, ampliando uma mobilização que transforma a disposição dos colaboradores em ações concretas nas comunidades.
Esse avanço acompanha uma tendência observada no ambiente corporativo. “Com base em Censos e estudos, notamos que vem crescendo o voluntariado empresarial no estado de São Paulo. Nos últimos anos, aumentou cerca de 30% o número de empresas
apoiando essas práticas voluntárias, entendendo a importância dessa conexão com a comunidade ou terceiro setor de maneira relevante”, explica Roberta Nunes Barbosa, gerente executiva da ABRH-SP.
Para Roberta, os benefícios também se refletem dentro das organizações. Pesquisas mostram que o voluntariado contribui para desenvolver competências profissionais, como liderança, comunicação, empatia e tolerância, além de fortalecer o sentimento de pertencimento e o orgulho de fazer parte da empresa. “É uma iniciativa que gera impacto social, mas também ajuda a fortalecer a cultura interna e a formar profissionais mais engajados e conscientes do seu papel na sociedade”, completa.
“O Dia de Semear é a expressão mais visível de um movimento que acontece ao longo de todo o ano. Mobilizamos colaboradores, familiares, parceiros e instituições em ações que fortalecem as comunidades e ampliam oportunidades para quem mais precisa. É uma iniciativa que transforma os territórios, mas que também transforma as pessoas que participam dela”, destaca Natalia Tadokoro, gerente de sustentabilidade da CPFL Energia.
Programa Semear: voluntariado que conecta e transforma
Integrado à estratégia ESG da CPFL Energia, o Programa Semear conecta colaboradores e parceiros para gerar valor compartilhado com as comunidades em sua área de concessão. Além de mobilizar milhares de voluntários, fortalece vínculos comunitários e contribui para o desenvolvimento de competências e relações que ampliam o impacto social da companhia.
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